首先剖析下車(chē)牌識(shí)別原理是怎樣的，車(chē)牌識(shí)別是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論，對(duì)含有車(chē)牌識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符。車(chē)牌識(shí)別過(guò)程包括圖像采集、預(yù)處理、車(chē)牌定位、字符分割、字符識(shí)別、結(jié)果輸出等一系列算法運(yùn)算，其運(yùn)行流程如下圖所示：

    支持線圈觸發(fā)識(shí)別工作模式和視頻流識(shí)別工作模式，視頻+地感識(shí)別模式，靈活互補(bǔ)。

   支持車(chē)身顏色識(shí)別，支持車(chē)標(biāo)識(shí)別，支持車(chē)型識(shí)別。

   二、魯棒性強(qiáng)

（魯棒性即在異常場(chǎng)景、異常情況下均能正常工作，且有較高的識(shí)別率）針對(duì)反光車(chē)牌、逆光車(chē)牌、陰陽(yáng)車(chē)牌、變形車(chē)牌、污損車(chē)牌、奔馳特殊車(chē)牌、傾斜車(chē)牌、低對(duì)比度車(chē)牌、雨霧天氣車(chē)牌、過(guò)爆車(chē)牌、粘連邊框車(chē)牌、相似字符等特殊情況，均有較高的識(shí)別率。

    三、算法實(shí)時(shí)性

    線圈觸發(fā)工作模式，單幀耗時(shí)500ms左右；視頻流識(shí)別模式，單幀耗時(shí)100ms左右。

    綜上所述，無(wú)論從核心軟件、智能硬件還是強(qiáng)大的售前、售后服務(wù)體系，北京易泊時(shí)代都有強(qiáng)大的支持，因此車(chē)牌識(shí)別率99.7%，必須這么高，也必然這么高！

       北京易泊時(shí)代科技有限公司是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的智能停車(chē)解決方案提供商，致力于車(chē)牌識(shí)別、車(chē)型識(shí)別、車(chē)輛特征識(shí)別、車(chē)位檢測(cè)等核心軟件的研發(fā)。易泊時(shí)代根據(jù)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別的特定場(chǎng)景需求，研發(fā)并推出高性能的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)（車(chē)牌識(shí)別率高達(dá)99.7%）。目前，公司基于易泊車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)開(kāi)發(fā)的智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，能滿(mǎn)足不同停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)需求，已經(jīng)廣泛服務(wù)于清華大學(xué)、中國(guó)銀監(jiān)會(huì)、香格里拉賓館等數(shù)千家用戶(hù)。

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