數(shù)據(jù)顯示，2014年春節(jié)7天，“嘀嘀打車(chē)”全國(guó)單日訂單數(shù)突破100萬(wàn)筆，7天平均日增幅約10%，其中微信支付訂單比例為68%;“快的打車(chē)”補(bǔ)貼活動(dòng)期間快的打車(chē)全國(guó)日均訂單量為128萬(wàn)筆，單日 訂單量162萬(wàn)筆，突破了成立8個(gè)月的總訂單量。其中，使用“支付寶”錢(qián)包付車(chē)費(fèi)的日訂單數(shù) 突破60萬(wàn)筆。

　　付勇勇指出，在“嘀嘀打車(chē)”和“快的打車(chē)”價(jià)格戰(zhàn)背后，實(shí)質(zhì)是騰訊和阿里巴巴兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的地盤(pán)之爭(zhēng)，其目的是為微信支付和支付寶錢(qián)包爭(zhēng)奪移動(dòng)支付入口。

　　浙江天冊(cè)律師事務(wù)所姚小娟表示，叫車(chē)軟件價(jià)格戰(zhàn)雖然目前尚未出現(xiàn)深層次法律問(wèn)題，但是未來(lái)存在著惡性競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　姚小娟說(shuō)：“叫車(chē)軟件價(jià)格戰(zhàn)再度升級(jí)，已經(jīng)演變成阿里和騰訊兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭之爭(zhēng)，更深層次的說(shuō)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)。這樣的商戰(zhàn)，更多的在于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在白熱化競(jìng)爭(zhēng)端倪出現(xiàn)之初，深層次法律問(wèn)題尚未突顯。但是，隨著競(jìng)爭(zhēng)白熱化，有可能會(huì)出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)，如惡意詆毀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，壟斷市場(chǎng)等情況，將可能引起下一輪互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)”。

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