雖然距離明年1月份的國(guó)際足球頒獎(jiǎng)典禮還有一段時(shí)間，但西班牙媒體報(bào)道稱(chēng)，C羅已經(jīng)提前獲得了2013年金球獎(jiǎng)。西班牙電視主持人恩里克·馬爾克斯在節(jié)目中提前透露了2013年金球獎(jiǎng)的支持率情況，目前C羅的支持率高達(dá)44.4%排在了第一位，而排名第二位的梅西的支持率為20.3%。由此可見(jiàn)，最終C羅將毫無(wú)爭(zhēng)議地捧得2013金球獎(jiǎng)杯。
在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，由國(guó)際足壇 C羅代言的廣汽本田“全新夢(mèng)想中級(jí)車(chē)“凌派同樣以不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)斬獲了2013年諸多媒體的年度車(chē)型中級(jí)車(chē)大獎(jiǎng)。在《廣州日?qǐng)?bào)》、《成都商報(bào)》、《大河報(bào)》、《杭州日?qǐng)?bào)》、《齊魯晚報(bào)》、《遼沈晚報(bào)》等諸多主流媒體的年度車(chē)型總評(píng)榜上，凌派獲得年度中級(jí)車(chē)，年度風(fēng)云中級(jí)車(chē)大獎(jiǎng)。凌派上市以來(lái)短短5個(gè)月訂量已經(jīng)突破了8萬(wàn)輛，同時(shí)在全國(guó)很多市場(chǎng)上均呈現(xiàn)了供不應(yīng)求的旺銷(xiāo)態(tài)勢(shì)。目前媒體評(píng)獎(jiǎng)榜單尚未完全出臺(tái)，但凌派已經(jīng)獲得16項(xiàng)中級(jí)車(chē)大獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)，凌派究竟以何獲得消費(fèi)者和媒體的青睞呢？
廣汽本田凌派力壓群雄，獲得了年度中級(jí)車(chē)的殊榮是實(shí)至名歸。各大媒體對(duì)凌派一致的評(píng)價(jià)為：“凌派上市，標(biāo)志著廣汽本田繼雅閣、鋒范之后，新增又一款戰(zhàn)略車(chē)型。憑借四大超級(jí)別全方位的價(jià)值魅力，凌派將進(jìn)一步完善廣汽本田的產(chǎn)品鏈，為消費(fèi)者提供更豐富的選擇。“凌派凝聚了Honda全球累積的最尖端智慧和技術(shù)精華，是以國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)打造而成的全球戰(zhàn)略車(chē)型，憑借外觀(guān)超級(jí)別、配置超級(jí)別、空間超級(jí)別、駕控超級(jí)別的“四大超級(jí)別”優(yōu)勢(shì)在激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
對(duì)于汽車(chē)外觀(guān)的設(shè)計(jì)，中國(guó)消費(fèi)者以“大氣”定調(diào)，凌派的設(shè)計(jì)原點(diǎn)，便是由此而來(lái)。針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)中級(jí)車(chē)“大氣”和“氣派”的期待感，廣汽本田由中日雙方組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)走訪(fǎng)了中國(guó)的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感，呈現(xiàn)給我們的是融合了現(xiàn)代力量美學(xué)和中國(guó)古代圖騰“龍”的元素。
“從設(shè)計(jì)到配置，不難看出廣汽本田對(duì)于這款中級(jí)車(chē)寄予很高的期望。凌派是以全球資源和技術(shù)為依托打造的戰(zhàn)略車(chē)型，并以打造中國(guó)顧客真正需要的汽車(chē)為目標(biāo)進(jìn)行企劃、開(kāi)發(fā)“。《廣州日?qǐng)?bào)》的年度中級(jí)車(chē)獎(jiǎng)項(xiàng)同樣被凌派摘得，豐富實(shí)用的配置成為凌派PK競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的有力法寶：凌派配備的實(shí)用性強(qiáng)、先進(jìn)性的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，它使用超大7英寸彩色多點(diǎn)觸控屏，實(shí)現(xiàn)了藍(lán)牙電話(huà)、CD、收音機(jī)、USB等基本娛樂(lè)功能觸摸操作，實(shí)現(xiàn)同智能手機(jī)APP的鏡像互控功能，即通過(guò)車(chē)載屏幕反向操控智能手機(jī)，進(jìn)行新聞瀏覽、娛樂(lè)播放、游戲休閑、即時(shí)通信等汽車(chē)互聯(lián)生活，為駕乘者提供了精彩紛呈的汽車(chē)互聯(lián)生活。同時(shí)，凌派的智能一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)、Smart Entry智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)等實(shí)用性的配置，在消費(fèi)者親身使用后，得到了他們的肯定與贊賞。
“產(chǎn)品力毫無(wú)爭(zhēng)議，特別值得一提的是它的空間特別大，堪比中高級(jí)車(chē)；凌派開(kāi)起來(lái)非常平順，油耗動(dòng)力無(wú)需擔(dān)心……“資深網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)頻道編輯毫不吝嗇的把以上溢美之詞都給予了凌派，并將其評(píng)為年度十大強(qiáng)烈推薦車(chē)型。凌派的超大空間已經(jīng)成為核心賣(mài)點(diǎn)之一，這主要得益于在設(shè)計(jì)之初，凌派就秉承了Honda MM理念，即“人乘坐的空間最大化，機(jī)器占用的空間最小化”，其內(nèi)部駕乘空間超越了常規(guī)中級(jí)車(chē)的水平，駕乘空間的寬敞與舒適在凌派身上實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合。
作為80后夢(mèng)想之車(chē)，凌派搭載的1.8L自然吸氣i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用Honda的i-VTEC技術(shù)，將中高負(fù)荷時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力性能和低負(fù)荷時(shí)的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性高度融合在一起，在帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，其節(jié)能環(huán)保性能也有口皆碑。其102kW/6500rpm的最大功率、172N•m/4300rpm的峰值扭矩，帶給駕駛者動(dòng)力澎湃的操控體驗(yàn)。同時(shí)，1.8L車(chē)型綜合工況法油耗僅為6.7L/100km，節(jié)能表現(xiàn)領(lǐng)先1.8L排量級(jí)別。
勇奪年度中級(jí)車(chē)獎(jiǎng)項(xiàng)只是一個(gè)開(kāi)始，實(shí)力決定成敗，我們相信實(shí)力超群的C羅和凌派將給我們帶來(lái)更多的驚喜！
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