我們身邊科技的進(jìn)步對汽車行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響。現(xiàn)在，汽車公司期望著將 的技術(shù)革新應(yīng)用于汽車上。這些新的汽車技術(shù)應(yīng)用于娛樂和網(wǎng)絡(luò)連接，還有一些在幕后為駕駛者和乘客加強(qiáng)汽車的和度發(fā)揮著重要作用。
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。
根據(jù)世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計(jì)，全世界每年大約有117萬人因?yàn)楣肥鹿仕劳�，超過1千萬人受傷或致殘。2000年，美國國會(huì)通過了強(qiáng)化交通工具召回責(zé)任和文件法案(Transportation Recall Enhancement Accountability and Documentation, TREAD)，強(qiáng)制汽車制造商采用新的安全技術(shù)并提醒政府關(guān)注可能發(fā)生的危險(xiǎn)。在世界范圍內(nèi)，包括澳大利亞、意大利、以色列和日本等25個(gè)國家已通過法律,禁止駕駛員開車時(shí)使用手機(jī)。
另外，報(bào)告顯示，汽車失竊率及相關(guān)犯罪率比十年前明顯提高了。一個(gè)專業(yè)的偷車賊現(xiàn)在45s~90s內(nèi)就能得手。汽車失竊不只是令車主厭惡和帶來不便，而且意味著失去了在日常生活中起很重要作用的工具。傳統(tǒng)的安全措施已經(jīng)不能阻止偷車賊，現(xiàn)在要保護(hù)汽車需要復(fù)雜的技術(shù)。
結(jié)果是，越來越多的汽車制造商正轉(zhuǎn)向電子和高科技解決方案去解決安全問題。從免鑰匙進(jìn)入汽車和自動(dòng)鎖死裝置，到先進(jìn)的氣囊和胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)，以及照明和顯示技術(shù)。
1、提高安全性能的汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)
駕駛員一進(jìn)入汽車并開始他的旅程后，他就處于汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)(IVN)的協(xié)助之下，系統(tǒng)使他的旅程盡可能地輕松無憂。汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)形成了汽車電氣系統(tǒng)和電子系統(tǒng)的骨干，就像在一個(gè)大樓里IT網(wǎng)絡(luò)把多個(gè)計(jì)算機(jī)連接起來一樣。汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)使汽車內(nèi)部不同的部件和裝置以更高的速度和更大的準(zhǔn)確性彼此溝通。
隨著汽車裝備了比以往更多、更為復(fù)雜的通信和高科技部件，汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)可以幫助減少汽車布線的數(shù)量并且降低汽車對機(jī)械連接的依賴。從安全的角度說，更依賴電子設(shè)備而不是機(jī)械功能，就意味著駕駛員和用戶出錯(cuò)的危害會(huì)減少。
2、拯車救人的電子設(shè)備
從消費(fèi)者拿出車鑰匙那一刻起，技術(shù)為加強(qiáng)駕駛者一路的安全舒適就開始發(fā)揮作用了。自動(dòng)鎖死的免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)已在全球數(shù)億個(gè)基于發(fā)射機(jī)應(yīng)答器的鑰匙上得到應(yīng)用，能使汽車“鎖死”，切斷動(dòng)力，使未經(jīng)授權(quán)就試圖啟動(dòng)汽車的人無法駕駛，從而加強(qiáng)汽車安全。
許多其他的基于自動(dòng)鎖死的免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用了先進(jìn)的認(rèn)證和無線電頻率識別(RFID)技術(shù),將加密數(shù)據(jù)從駕駛者的鑰匙鏈傳送到汽車?yán)锏臄?shù)據(jù)庫。同時(shí)，先進(jìn)的無源式免鑰匙進(jìn)入(PKE)系統(tǒng)，結(jié)合了自動(dòng)鎖死和無線電頻率識別的特點(diǎn)，在駕駛員接觸車門把手的瞬間，這個(gè)系統(tǒng)就“激活”了車內(nèi)的識別裝備。同時(shí)，它也提供了一觸式點(diǎn)火等一系列其他的便捷功能。
3、感知危險(xiǎn)
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