鈴木旗下微型車奧拓目前已上市多年，并隨著時(shí)間的推移成為該細(xì)分市場中一款熱銷車型。近日，中國二手車城編輯從鈴木株式會社了解到，鈴木汽車方面宣布一項(xiàng) 的召回計(jì)劃，該計(jì)劃將在日本實(shí)施，涉及旗下Alto(奧拓)、Wagon R(日版新款北斗星運(yùn)動版)、Spacia(一款微型車)、Solio(日版新款北斗星)等四款車型。
近日，鈴木汽車方面宣布一項(xiàng) 的召回計(jì)劃，該計(jì)劃將在日本實(shí)施，涉及旗下Alto(奧拓)、Wagon R(日版新款北斗星運(yùn)動版)、Spacia(一款微型車)、Solio(日版新款北斗星)等四款車型。
此外，中國二手車城編輯還了解到，上述車型召回原因?yàn)榘踩珟Т嬖谥谱魅毕�，將�?96,269輛車受到影響。
中國二手車城編輯查詢相關(guān)資料后得知，目前在國內(nèi)汽車市場中，存在與此次召回事件相同車型，分別為Alto(奧拓)和Solio(北斗星)，上述兩款車型目前已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，其中奧拓車型由長安鈴木引入并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，而北斗星則是由昌河鈴木方面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。中國二手車城編輯隨后分別與長安鈴木、昌河鈴木相關(guān)負(fù)責(zé)人取得了聯(lián)系，兩位負(fù)責(zé)人均表示：“國內(nèi)投產(chǎn)的車型，所安裝的安全帶在供應(yīng)商方面與國外不同，所以此次召回將不涉及國內(nèi)所售車型。”
根據(jù)鈴木方面介紹，此次涉及召回車型為Alto、Wagon R、Spacia、以及Solio等四款車型。其中Alto車型為2012年8月9日至2013年2月20期間所生產(chǎn)，涉及30,611輛;Wagon R車型生產(chǎn)日期為2012年8月20日至2013年4月4日，共涉及135,967輛;Spacia車型共涉及10,356輛，生產(chǎn)日期為2013年2月26日至2013年4月3日期間;Solio車型則是2012年8月11日至2013年4月10日期間所生產(chǎn)，共計(jì)19,335輛車受到影響。此外，中國二手車城編輯了解到上述四款車型，此次均因使用了同一家供應(yīng)商所生產(chǎn)的安全帶從而受到影響。
據(jù)了解此次受到影響的四款車型，其召回原因?yàn)榍芭抛伟踩珟Т嬖谥谱魅毕�，該制作缺陷�?dǎo)致安全帶插入口過緊并伴有異響，持續(xù)使用的話，或?qū)?dǎo)致安全帶插入口損壞并外露，最終安全帶鎖將不起作用。此外，鈴木方面目前已推出解決方案，將對所有涉及車輛的安全帶進(jìn)行檢查，并采取免費(fèi)更換正常安全帶的方式解決此類安全隱患。
編輯評語：鈴木經(jīng)過多次的召回事件后，但愿今后對于供應(yīng)商的選擇將更加嚴(yán)格。
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