對于豪華品牌車型而言，無論是外觀還是內(nèi)飾都是消費(fèi)者比較看重的地方，沃爾沃“挖角”賓利設(shè)計(jì)師，屆時(shí)將與奧迪等豪華品牌競爭。

　　2009年12月23日，吉利集團(tuán)與福特汽車在沃爾沃總部所在地瑞典哥德堡，共同簽署吉利收購沃爾沃的相關(guān)協(xié)議。在此后，吉利集團(tuán)董事長李書福曾接受媒體采訪時(shí)表示：“沃爾沃會開發(fā)出一款可以媲美德系三大品牌旗艦車型的產(chǎn)品，我們這在這個(gè)細(xì)分市場需要有競爭力的產(chǎn)品。”

　　而沃爾沃汽車在旗艦產(chǎn)品的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還欠缺經(jīng)驗(yàn)，為了能夠設(shè)計(jì)出與德系三大品牌想抗衡的產(chǎn)品，沃爾沃將“挖掘”具有豪華品牌經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師來勝任旗艦車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)的工作。近日，從沃爾沃官方處獲悉：前賓利首席內(nèi)飾設(shè)計(jì)師羅賓·佩吉正式出任沃爾沃汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)一職，屆時(shí)沃爾沃汽車旗艦車型內(nèi)飾便由該設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　沃爾沃“挖掘”賓利設(shè)計(jì)師 打造旗艦車型內(nèi)飾

　　汽車品牌之間相互“挖角”在車界已經(jīng)不是個(gè)例，早前現(xiàn)代起亞集團(tuán)挖角到在大眾集團(tuán)擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾，并在車型設(shè)計(jì)上取得了消費(fèi)者很不錯(cuò)的反響，更加符合消費(fèi)者的審美需求;同時(shí)前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師Hakan Saracoglu已正式加入奇瑞來設(shè)計(jì)奇瑞的產(chǎn)品;而此次沃爾沃從賓利“挖角”其設(shè)計(jì)師羅賓·佩吉后，將負(fù)責(zé)沃爾沃汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，屆時(shí)將與奧迪等豪華品牌競爭。

　　旗艦車型將于奔馳S/寶馬7系/奧迪A8L等競爭 

　　目前沃爾沃在產(chǎn)品線已涵蓋B級、C級車型以及多款SUV產(chǎn)品，而其在產(chǎn)品線還未有涉及D級豪華車，相比奧迪A8L、奔馳S級等豪華D級車在市場取得的成功，沃爾沃自然也不甘心落后，其未來在產(chǎn)品線上將推出與奧迪A8L、奔馳S級等車型競爭的產(chǎn)品，屆時(shí)在產(chǎn)品線上將日趨完美。

　　對于豪華品牌車型而言，無論是外觀還是內(nèi)飾都是消費(fèi)者比較看重的地方，同樣可以影響到消費(fèi)者購車元素之一。而沃爾沃從豪華品牌賓利挖角內(nèi)飾設(shè)計(jì)師后，其在內(nèi)飾上將更加豪華，屆時(shí)沃爾沃汽車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更日趨豪華。

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