晚10時一過，小路上過路車輛越來越少，飆車正式開始。發(fā)令員由車手或觀眾客串，“3、2、1……”——車身在引擎的轟鳴中劇烈抖動。“開始！”——發(fā)令員的喊聲，瞬間被“撓胎”的尖叫覆蓋。“道奇挑戰(zhàn)者”和“三菱EVO”噴射而出，瞬間消失在夜色中，觀眾看著遠去的紅色尾燈，歡呼雀躍。

    絕大部分觀眾，都聚集在起點處，除非實力懸殊的較量，他們其實很難判斷400米外誰先沖線。輸贏的消息由返程的車手帶來。“我贏了”，車手回到起點處，與相熟的朋友分享著喜悅。

    “剛才這趟多少？”

    “（時速）差不多150、160吧！”

    根據(jù)交規(guī)，這條三車道的小路，限速在50公里/小時，車手們普遍存在逆行和超速的違法行為。

    為了贏得勝利，地下飆車對跑車的要求也不低。雖然有些車手用高爾夫GTI等小排量轎車進行改裝來參賽，但真正的贏家，一般都是 跑車。據(jù)記者觀察，8月24日這晚的參賽車輛，售價多數(shù)在百萬人民幣左右。而且，為了向好萊塢電影中的那些經(jīng)典賽車致敬，還會有一些稀有跑車現(xiàn)身。像“道奇挑戰(zhàn)者”，就是電影《速度與激情》中的名車。這種美式肌肉車在國內(nèi)非常罕見，買家需要先預訂，大排量的“道奇挑戰(zhàn)者”定價在150萬人民幣左右。

    刺激·危險

    觀眾亂穿 孕婦圍觀

    被用做賽道的這條南北向小路，遠離居民區(qū)，道路東側是倉庫和廠房、西側是一個鋼材批發(fā)市場。

    “這兒的賽車有一年多了吧，每周六晚上都有，你要說吵，其實還行，這邊本來就是航線，天上的飛機整天轟隆隆的。就是車速太快，有時候真嚇人。”附近倉庫的工人小林告訴記者，他每周六晚上都會出來看幾眼，“反正閑著也是閑著”。

    04是0—400米直道競速賽的簡稱，它能最直觀地體現(xiàn)跑車的瞬時加速能力。

    即便在深夜，緊鄰“賽道”的鋼材批發(fā)市場也有貨車進出。一名貨車司機顯然對飆車有心理準備，駕駛著大貨車從市場出來時，探頭反復觀望，確認飆車飛馳而過，才迅速駛出，離開這條喧囂的小路。

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