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特斯拉維權(quán)女車主獲釋后首發(fā)聲 在微博中對(duì)特斯拉提出5點(diǎn)質(zhì)疑
時(shí)間:2021-04-26 11:50   來(lái)源:今日頭條   責(zé)任編輯:沫朵
  原標(biāo)題:特斯拉維權(quán)女車主獲釋后首發(fā)聲 在微博中對(duì)特斯拉提出5點(diǎn)質(zhì)疑

  特斯拉上海維權(quán)事件仍在進(jìn)一步發(fā)酵。北京時(shí)間25日晚23時(shí)15分,特斯拉上海車展維權(quán)女車主張女士在行政拘留結(jié)束后首次發(fā)文回應(yīng),文中稱特斯拉公布的數(shù)據(jù),并非其車輛的原始數(shù)據(jù),自己從未拒絕第三方檢測(cè),未索要巨額賠償。特斯拉方面幾乎在同一時(shí)間發(fā)布聲明稱,與張女士家屬取得聯(lián)系,并進(jìn)行了電話溝通。張女士家屬表示,張女士需要休息兩天,之后再聯(lián)系。

特斯拉女車主獲釋后首發(fā)聲 質(zhì)疑行車數(shù)據(jù)
 
  19日在上海車展上,女車主站在特斯拉車頂維權(quán)。
 
  張女士提五點(diǎn)質(zhì)疑
 
  張女士在微博中對(duì)特斯拉提出5點(diǎn)質(zhì)疑。
 
  文章稱,特斯拉從未與其主動(dòng)溝通過(guò),更沒(méi)有積極解決此事的態(tài)度。她也從未表達(dá)過(guò)不接受第三方檢測(cè),只是不接受他們指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
 
  此外,她還提到,特斯拉未經(jīng)其同意私自公開(kāi)數(shù)據(jù),侵犯了個(gè)人隱私,也觸犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益。
 
  她還表示,特斯拉副總裁陶琳公開(kāi)說(shuō)稱張女士向特斯拉提出要求巨額賠償,請(qǐng)?zhí)樟諏?duì)此言論拿出證據(jù),不然就公開(kāi)道歉,對(duì)此將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
 
  關(guān)于陶琳此前稱她背后有人的說(shuō)法,張女士認(rèn)為這是 的人身攻擊和惡意揣測(cè),上海警方已證實(shí)其維權(quán)行為沒(méi)有任何人指使和操控,陶琳這種毫無(wú)根據(jù)的指責(zé)讓車主及其家人再次受傷害。
 
  最后,她提到,關(guān)于22號(hào)特斯拉公布的數(shù)據(jù),以及特斯拉發(fā)到車主郵箱的數(shù)據(jù),張女士認(rèn)為這并不是車輛的原始數(shù)據(jù),請(qǐng)?zhí)厮估紨?shù)據(jù)來(lái)源、提取方式、制作方式及篩選原則。
 
  對(duì)于特斯拉已經(jīng)提供給張女士的數(shù)據(jù),張女士認(rèn)為存在重大隱瞞、嚴(yán)重不合理、且數(shù)據(jù)不充分。
 
  特斯拉方面幾乎在同一時(shí)間發(fā)布微博聲明。特斯拉方面稱,4月25日上午11時(shí)02分,與張女士家屬取得聯(lián)系,并進(jìn)行了電話溝通。張女士家屬表示,張女士需要休息兩天,之后再聯(lián)系。“我們積極與各級(jí)主管部門溝通,爭(zhēng)取在政府的指導(dǎo)和監(jiān)督下盡快啟動(dòng)下一次調(diào)解,并推動(dòng)第三方檢測(cè)。我們會(huì)盡全力配合解決問(wèn)題。”特斯拉表示。
 
  女車主父親首次發(fā)聲:踩了兩次剎車踩不動(dòng)
 
  大陸新聞?lì)l道《新聞周刊》節(jié)目報(bào)道了特斯拉“上海車展維權(quán)”事件。節(jié)目中,張女士父親張先生表示,他也是2月21日事故發(fā)生時(shí)駕駛車輛的駕駛員。
 
  張先生描述稱,事發(fā)時(shí)自己踩了兩次剎車,第一次剎車時(shí)汽車即沒(méi)有減速也沒(méi)有動(dòng)能回收;而第二次踩時(shí)感覺(jué)剎車非常硬,根本踩不動(dòng)沒(méi)有任何反應(yīng)。而且在碰撞前100多米左右時(shí),剎車就已經(jīng)沒(méi)反應(yīng),最終連續(xù)碰撞多車后撞到水泥護(hù)欄才停止。
 
  有關(guān)特斯拉稱事發(fā)前車速曾高達(dá)118公里每小時(shí),張先生否認(rèn)該說(shuō)法,并且認(rèn)為當(dāng)時(shí)車速約為60至70公里每小時(shí)。張先生還稱,自己1986年領(lǐng)駕照,已經(jīng)開(kāi)一輩子車,連如何剎車都不會(huì)怎么行。“說(shuō)我踩的輕,我不要命了嗎?”
 
  李先生接著談到,事發(fā)時(shí)間為晚上18點(diǎn)左右,正值高峰時(shí)期,車輛非常多,根本不具備開(kāi)到118公里每小時(shí)的條件。事發(fā)后,自己反復(fù)前往該路段做實(shí)驗(yàn),做了二、三十次下來(lái) 能開(kāi)到100公里每小時(shí)。但在時(shí)速100公里下,會(huì)感覺(jué)非常危險(xiǎn)。
 
  李先生進(jìn)一步質(zhì)疑稱,即使118公里每小時(shí)時(shí)速是真的,難道就意味著剎車就可以不管用?“難道特斯拉開(kāi)到120公里每小時(shí)剎車就不管用了嗎?”
 
  4月19日,上海車展特斯拉展臺(tái)上,一名女子身穿印有“剎車失靈”的T恤,爬上車頂大喊“特斯拉剎車失靈”,此事引發(fā)極大關(guān)注。20日,上海警方發(fā)布通告稱,該女子因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。特斯拉方面也多次發(fā)文回應(yīng)此事。
 
  4月21日晚,中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站發(fā)布消息稱:近日,上海車展上特斯拉車主維權(quán)引發(fā)廣泛關(guān)注,市場(chǎng)監(jiān)管總局高度重視,已責(zé)成河南省、上海市等地市場(chǎng)監(jiān)督管理部門依法維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

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