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成都今日正式開通定期直飛毛里求斯航線
時間:2015-07-07 12:40   來源:成都市府   責(zé)任編輯:毛青青
  成都定期直飛毛里求斯首航客座率100%

  今天起,成都實現(xiàn)定期直飛全球五大洲

  8月5日南航將開通成都經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至非洲內(nèi)羅畢的往返航線

  《分手大師》《深夜前的五分鐘》兩部電影里那美輪美奐的海景,引發(fā)無數(shù)影迷的贊嘆,以及對海島藍(lán)天的無窮向往。這兩部電影均取景于毛里求斯,成都距離毛里求斯究竟多遠(yuǎn)?答案揭曉:今日開始,兩地之間距離縮短至10個小時左右。

  今日,成都正式開通定期直飛毛里求斯航線。昨日,記者從四川航旅集團獲悉,定期直飛毛里求斯首航航班客座率為100%。這是我國中西部地區(qū)首條直飛非洲航線,至此,成都實現(xiàn)定期直飛全球五大洲。而全程大約10個小時的飛行時間,成為我國內(nèi)地至毛里求斯航線中飛行時間最短的。

  “首航航班幾乎全部是來自四川及周邊省市的游客,跟前四個非定期航班一樣,客座率達(dá)100%。”昨日,四川航旅集團市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,今日上午毛里求斯的飛機將抵達(dá)成都,在成都停留10多個小時后,將滿載旅客再次起飛,開啟定期直飛航班的首航之旅。首航旅客中有相當(dāng)一部分為“親子游”旅客、度蜜月的新人。

  毛里求斯為非洲東部一島國,位于印度洋西南方,與馬爾代夫隔海相望。四周珊瑚礁環(huán)繞,島上地貌千姿百態(tài),沿海是狹窄平原,中部是高原山地,有“非洲夏威夷”之稱。美國 作家馬克•吐溫曾在其旅游文學(xué)作品《赤道漫游記》中寫道:“上帝先創(chuàng)造了毛里求斯,然后再依照毛里求斯的風(fēng)景創(chuàng)造天堂。”不僅如此,毛里求斯還是非洲的金融貿(mào)易中心,同時還是世界上五大婚禮及蜜月勝地之一。

  今年2月5日,成都新開通直飛毛里求斯的旅游包機航線。不過,該航線為非定期航線,一共只在春節(jié)期間執(zhí)飛了四個航班,而這個四個航班均在成都滿載起飛,累計運載上千名旅客前往毛里求斯。在經(jīng)歷四個航班的“試飛”之后,成都與非洲之間搭起了一座更加鞏固的空中橋梁——今日起,該航線轉(zhuǎn)為定期直飛航線。

  成都至毛里求斯轉(zhuǎn)為定期直飛后,暫定為每周一班,于每周二從成都出發(fā)。去程,北京時間23時30分從成都起飛,當(dāng)?shù)貢r間次日凌晨5時35分抵達(dá)毛里求斯(當(dāng)?shù)貢r間較北京時間晚4個小時);返程,當(dāng)?shù)貢r間16時從毛里求斯起飛,北京時間次日早上6時15分抵達(dá)成都。該航線航班仍由毛里求斯國家航空公司執(zhí)飛,采用空客A340-300機型,旅客座位數(shù)為298個,單程空中飛行時間為大約10個小時。

  據(jù)了解,轉(zhuǎn)為定期直飛后,該航線仍然采用旅游包機的形式運營,由四川航旅集團負(fù)責(zé)其銷售運營。目前,成都的旅行社已針對該定期直飛航線“量身制造”推出了暑期旅游產(chǎn)品,機票加酒店住宿的8天自由行產(chǎn)品價格為1.4萬余元。四川航旅集團相關(guān)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人稱,今后將推出在線銷售的單機票產(chǎn)品,不需要購買旅游產(chǎn)品就可以乘坐飛機往返兩地,將給商務(wù)旅客、學(xué)生旅客等帶來便利。同時,根據(jù)市場需求情況,“不排除增開航班計劃可能!

  目前,中國內(nèi)地只有北京、上海、深圳開通了直飛毛里求斯航線。在中西部地區(qū),成都是 開通直飛非洲航線的城市。在直航開通之前,成都旅客前往毛里求斯一般從北京、上海、深圳、香港等地中轉(zhuǎn),加上轉(zhuǎn)機、候機時間最少也需要20多個小時,而直航開通后,單程至少節(jié)省10個小時的旅途時間。緊接著,8月5日南航將開通成都經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至非洲內(nèi)羅畢的往返航線,成都旅客在抵達(dá)廣州后可實現(xiàn)至內(nèi)羅畢的無縫換乘,屆時成都至非洲將再添一條空中通道。

  成都雙流國際機場相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,成都至毛里求斯航線開通,標(biāo)志著成都實現(xiàn)了“開美、達(dá)澳、到非、加歐、蓋亞”的國際航線格局,而至毛里求斯航線轉(zhuǎn)為定期直飛后,成都也由此而實現(xiàn)定期直飛全球五大洲。今年以來,成都先后開通了直飛科倫坡、俄羅斯、毛里求斯等國際航線。截至6月底,成都已擁有國際及地區(qū)航線83條,在中西部地區(qū)繼續(xù)居首位。而隨著一條條國際航線新開通,成都“朝發(fā)夕至、通達(dá)全球”的國際航線網(wǎng)絡(luò)格局日益凸現(xiàn)。

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