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捷途大圣:捷途汽車用戶破圈和場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的開端之作
時(shí)間:2022-04-22 14:48   來(lái)源:搜狐   責(zé)任編輯:青青

  原標(biāo)題:捷途大圣:捷途汽車用戶破圈和場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的開端之作

  產(chǎn)品的本質(zhì)是什么?無(wú)非是幫助用戶解決生活中的問題,或優(yōu)化生活品質(zhì)。只要你想用戶之所想,他們自然能感受得到。

  所以近期,當(dāng)捷途大圣的外觀、內(nèi)飾以及配置等相關(guān)信息相繼爆出的時(shí)候,“為年輕用戶而來(lái)”這樣的評(píng)價(jià)并不讓人意外,因?yàn)槊餮廴硕伎吹某鰜?lái)捷途大圣的意圖:瞄準(zhǔn)天生自由的Z世代年輕人。

  發(fā)力用戶破圈

  經(jīng)過四年耕耘,捷途汽車在“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)算得上一枝獨(dú)秀。產(chǎn)品不斷深入人心的同時(shí),面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化和競(jìng)爭(zhēng)壓力,謀變應(yīng)戰(zhàn)很有必要,捷途也的確需要一款全新產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶破圈,配合“旅行+”2.0時(shí)代的品牌打造,并且在存量市場(chǎng)時(shí)代下產(chǎn)品差異化的破圈作用更加明顯。所以,捷途大圣來(lái)了。

  捷途大圣打造差異化的武器就是昆侖架構(gòu)。昆侖架構(gòu)是捷途汽車結(jié)合“旅行+”定位打造的全新平臺(tái)架構(gòu),在今年初的旅行+大會(huì)上正式亮相。單從技術(shù)角度而言,昆侖架構(gòu)具備超強(qiáng)延展、高度智能和深度BAT生態(tài)融合的特點(diǎn)。模塊化的設(shè)計(jì)思路可以使整車適應(yīng)不同尺寸、不同動(dòng)力匹配的組合,適應(yīng)不同場(chǎng)景的使用需求;中央計(jì)算架構(gòu)讓其具備高度的智能迭代能力,比如5G智能駕駛、場(chǎng)景化L4級(jí)自動(dòng)駕駛等;BAT生態(tài)融則大大提升了車機(jī)應(yīng)用的豐富性,打造高級(jí)別智慧座艙。

  可以說,昆侖架構(gòu)著眼的不僅是當(dāng)下,更是用戶對(duì)于未來(lái)出行體驗(yàn)的想象。用戶群體和需求的變化,給予了捷途汽車產(chǎn)品破圈的機(jī)遇,也提供了用戶破圈、品牌向上的土壤;诂F(xiàn)有用戶圈層的分析,結(jié)合“旅行+”定位,并且進(jìn)行產(chǎn)品與用戶更深層次的綁定,只要抓住了這個(gè)破圈的發(fā)力點(diǎn),不僅能進(jìn)一步鞏固捷途汽車在主流市場(chǎng)和用戶心目中的地位,也可以借勢(shì)把捷途汽車的品牌建設(shè)推向新階段。

  總結(jié)而言,打造爆品是捷途大圣的使命,用戶破圈才是初衷。

  場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的開端

  另一個(gè)深埋在捷途大圣身上的閃光點(diǎn)就是場(chǎng)景化驅(qū)動(dòng)。

  這一點(diǎn)要從兩方面來(lái)解釋,一個(gè)是場(chǎng)景化研發(fā),另一個(gè)是場(chǎng)景化體驗(yàn),這兩者相輔相成,互為表里。

  全面進(jìn)入2.0時(shí)代的捷途汽車,在產(chǎn)品研發(fā)方面的專注力更強(qiáng),以人、車、場(chǎng)景為方向構(gòu)建“旅行+”出行生態(tài),體現(xiàn)在研發(fā)方面就是以往的功能式開發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)閳?chǎng)景體驗(yàn)式開發(fā),產(chǎn)品不但要滿足用戶需求,更體現(xiàn)對(duì)用戶出行場(chǎng)景的解讀,更加凸顯“人”的中心地位,并且通過用戶在各類出行場(chǎng)景中的反饋來(lái)不斷進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化、完善和迭代,這是捷途汽車將產(chǎn)品與用戶綁定的途徑之一。

  讓用戶在多種出行場(chǎng)景下體驗(yàn)到產(chǎn)品的價(jià)值,并不斷探索產(chǎn)品的場(chǎng)景體驗(yàn),這樣隨著用戶需求的多元化發(fā)展,就能不斷拓展更多的出行場(chǎng)景來(lái)滿足和豐富用戶的出行體驗(yàn)。

  這兩點(diǎn)在捷途大圣身上都得到了集中展示。

  在捷途大圣的研發(fā)階段就通過共創(chuàng)形式聽取用戶意見并加以改進(jìn),比如2022年捷途家宴就采用了“共創(chuàng)薈”的形式,邀請(qǐng)全國(guó)70多位車主共同參與捷途大圣的外觀顏色、內(nèi)飾造型配色、智能科技配置等層面的共創(chuàng)研討。根據(jù)目前曝光的信息,捷途大圣在高通驍龍高性能芯片的加持下,能夠?qū)崿F(xiàn)多場(chǎng)景一鍵式的智能駕乘體驗(yàn),帶來(lái)全新的出行方式。

  捷途大圣還有哪些場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品亮點(diǎn),恐怕要等到發(fā)布之后才能一一揭曉。但可以肯定的是,在捷途大圣身上,捷途汽車對(duì)于未來(lái)出行生態(tài)構(gòu)建的思考,以及對(duì)用戶運(yùn)營(yíng)的落地布局,實(shí)現(xiàn)了深度的交匯?陀^來(lái)說,捷途大圣是最能體現(xiàn)人、車、場(chǎng)景結(jié)合精髓的產(chǎn)品,也將是捷途汽車場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的開端之作。

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