原標(biāo)題：驍龍高性能芯片加持，捷途X90子龍打造超級(jí)大腦般的智能座艙

　　有人說(shuō)，智能汽車的發(fā)展大趨勢(shì)已經(jīng)形成，智能座艙與自動(dòng)駕駛是未來(lái)智能汽車差異化主要集中的兩個(gè)方面。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，各大車企紛紛在智能化領(lǐng)域投入，各種智能化配置令人眼花繚亂，但好的科技絕不是一味的炫技，以人為本才是科技最終的歸途�？梢哉f(shuō)，智能座艙改變的并非是汽車，而是我們與汽車交流的方式，智能座艙真正應(yīng)該給用戶帶來(lái)的，是更好的便利性和更人性化的互動(dòng)。那么，主流的智能座艙該是怎樣的體驗(yàn)?

　　一顆好“芯”是門檻

　　如今，并不是加個(gè)大屏就可以稱之為智能汽車。更別提有的車機(jī)開(kāi)機(jī)慢、反應(yīng)遲鈍、APP半天打不開(kāi)，導(dǎo)航不準(zhǔn)，用戶最多用它聽(tīng)聽(tīng)歌，看看倒車影像，完全談不上智能化，更沒(méi)有人性化可言。而這一切，負(fù)責(zé)智能座艙“大腦”的芯片是關(guān)鍵要素之一。

　　要想邁入智能座艙的門檻，首先車機(jī)芯片算力要足夠強(qiáng)大。像特斯拉、小鵬等主打高智能化的品牌，主力車型的車機(jī)芯片算力能夠做到4.5萬(wàn)DMIPS上下。更高的像捷途X90子龍搭載高通高性能芯片，車機(jī)算力高達(dá)5萬(wàn)DMIPS。

　　貼合用戶習(xí)慣尤為重要

　　很多人在生活中都擺脫不了手機(jī)，開(kāi)車的時(shí)候要用手機(jī)導(dǎo)航，甚至在開(kāi)車過(guò)程中用手機(jī)聊微信打電話，不僅影響行車安全，而且便利性也不好。

　　那么，人性化的車機(jī)至少要滿足人們的出行需求，而且操作習(xí)慣也要與手機(jī)相同，若是車機(jī)界面或者操作太“反人類”，就會(huì)讓人有砸車機(jī)的沖動(dòng)。

　　捷途X90子龍車機(jī)軟件方面應(yīng)用騰訊生態(tài)，說(shuō)白了就是騰訊系的軟件產(chǎn)品，比如微信、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、騰訊地圖以及小程序場(chǎng)景應(yīng)用等手機(jī)端的常用功能，操作方式也不會(huì)改變用戶的固有習(xí)慣。

　　在自帶的車聯(lián)網(wǎng)下，車機(jī)就等同于連上WiFi的平板電腦。同時(shí)， 的WiFi6技術(shù)，讓這套車機(jī)上網(wǎng)非常流暢，速度很快，6秒內(nèi)就能完成一部1G電影的下載。

　　當(dāng)然，對(duì)于華為手機(jī)的用戶，還可以使用捷途X90子龍上的華為HiCar系統(tǒng)，將手機(jī)直接投屏到車機(jī)上，做到手機(jī)車機(jī)無(wú)縫銜接。而且，有了藍(lán)牙5.0技術(shù)的加持，手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)非常穩(wěn)定，傳輸效率也很高，用起來(lái)特別得心應(yīng)手。、

　　能像朋友一樣溝通對(duì)話

　　捷途X90子龍搭載騰訊語(yǔ)音助手，實(shí)際使用過(guò)程像是日常與人對(duì)話，交互起來(lái)非常自然。一句“捷途，你好”喚醒語(yǔ)音助手后，就可以通過(guò)語(yǔ)音指令操作導(dǎo)航、播放音樂(lè)、控制天窗、車窗等，十分方便，也提升了開(kāi)車過(guò)程中的安全性。同時(shí)，這套AI語(yǔ)音助手還具有王者榮耀妲己和李白的音效，讓溝通更好玩，用戶可以說(shuō)“召喚妲己/李白”就能啟動(dòng)。

　　當(dāng)然，與這套AI語(yǔ)音助手“聊天”不限于“空調(diào)22°C”這樣的指令性對(duì)話，它還可以是“我餓了”這樣的日常用語(yǔ)，車機(jī)導(dǎo)航隨即搜索附近的美食供你選擇。它甚至還能在你一個(gè)人開(kāi)高速時(shí)與你聊天，講笑話逗悶子，為你解乏。

　　此外，用戶可以一鍵啟動(dòng)微信，通過(guò)AI語(yǔ)音助手給朋友發(fā)語(yǔ)音，或者撥打語(yǔ)音電話，在收到朋友發(fā)來(lái)的位置信息時(shí)，車載微信還會(huì)直接播報(bào)位置地址，并詢問(wèn)是否發(fā)起導(dǎo)航。值得一提的是，捷途X90子龍擁有北斗+GPS雙模定位，搭載高德、騰訊、百度三種地圖，定位精準(zhǔn)，使用便利。

　　人臉識(shí)別技術(shù)帶來(lái)專屬感

　　高級(jí)的智能座艙還會(huì)提供用戶的專屬感，這就免不了類似于Face ID的技術(shù)應(yīng)用。我們都知道很多智能手機(jī)在錄入用戶面部信息之后，就能刷臉解鎖或者支付，如今汽車也具備類似的技能。

　　捷途X90子龍搭載商湯科技的DMS人臉識(shí)別技術(shù)，用戶上車后，在A柱上的攝像頭就能識(shí)別用戶的面部信息，只需踩下制動(dòng)踏板，汽車就能直接發(fā)動(dòng)，高級(jí)感滿滿。據(jù)說(shuō)這套Face ID還特別靈敏，甚至能夠辨別雙胞胎。

　　另外，識(shí)別到用戶信息后，它還會(huì)自動(dòng)幫你把座椅和后視鏡調(diào)到你最習(xí)慣的位置，同時(shí)諸如車機(jī)個(gè)性化、音樂(lè)喜好等其他個(gè)人習(xí)慣也都一同調(diào)整過(guò)來(lái)。而且，這套人臉識(shí)別技術(shù)還能進(jìn)行疲勞檢測(cè)，避免駕駛員因犯困或者分心而造成事故。

　　同時(shí)，捷途X90子龍還應(yīng)用了商湯科技的OMS乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，前排可以通過(guò)大屏實(shí)時(shí)觀察坐在后排的兒童。下車后，若有兒童或者寵物等遺留在車內(nèi)，OMS系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間通過(guò)手機(jī)APP提醒車主，避免意外發(fā)生。

　　作為捷途汽車的旗艦級(jí)SUV，捷途X90子龍不僅能夠做到車機(jī)運(yùn)行流暢、貼合用戶使用習(xí)慣，還能做到更聰明地與用戶進(jìn)行交流，一如顛覆認(rèn)知的未來(lái)黑科技，讓我們對(duì)智能座駕的想象化為現(xiàn)實(shí)。

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