原標(biāo)題：上汽大眾ID6 X憑實(shí)力詮釋純電動(dòng)旗艦，續(xù)航588km，軸距與途昂比肩

    今年以來(lái)，大眾品牌在純電動(dòng)領(lǐng)域闖出了不錯(cuò)的成績(jī)，比如大眾ID.4車型，就被評(píng)為“2021世界年度車”大獎(jiǎng)。而在國(guó)內(nèi)，上汽大眾無(wú)疑是塊“金字招牌”，得無(wú)數(shù)消費(fèi)者信賴。所以當(dāng)它涉足新能源領(lǐng)域，推出ID.4X、ID6 X的時(shí)候，也有很多消費(fèi)者第一時(shí)間支持購(gòu)買。上汽大眾ID6 X是繼ID.4X之后的第二款MEB平臺(tái)的產(chǎn)品，定位中大型SUV，提供六座和七座布局，對(duì)現(xiàn)在的二胎、三胎家庭非常友好。

    從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來(lái)看，ID6 X采用了ID.系列家族語(yǔ)言，比如車頭部分層次感較為突出，但畢竟是尺寸比ID.4X要更出色，所以說(shuō)它的光帶從一條增加至兩條，與中間可發(fā)光的大眾LOGO搭配后，自然是營(yíng)造出很強(qiáng)辨識(shí)度。而兩側(cè)IQ.Light矩陣式LED大燈更是功能滿滿，像迎賓效果就已經(jīng)達(dá)到了百萬(wàn)級(jí)豪車水準(zhǔn)，讓你在進(jìn)入車內(nèi)前就有出色的儀式感體驗(yàn)。

    而坐進(jìn)車內(nèi)后，ID6 X設(shè)計(jì)也帶來(lái)很多驚喜，除了方向盤上的“VW”標(biāo)，可以說(shuō)你很難將它和以往大眾傳統(tǒng)燃油車型聯(lián)系一起，這就是MEB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，它不像其它傳統(tǒng)品牌油改電。而且在配置上也有明顯升級(jí)，比如配備的IQ. Drive智慧駕駛輔助系統(tǒng)，包括前部安全輔助、ACC自適應(yīng)續(xù)航、交通標(biāo)志識(shí)別等豐富的實(shí)用性功能。

    最后來(lái)看動(dòng)力部分，ID6 X作為更為旗艦的SUV，畢竟有著比肩途昂的尺寸，所以說(shuō)也要搭載更為出色的電機(jī)，目前初見(jiàn)版車型會(huì)搭載306馬力的電機(jī)，雖說(shuō)不知具體加速時(shí)間，但肯定要比2.0T途昂跑得快。此外ID6 X還擁有更長(zhǎng)的588km的NEDC續(xù)航里程，可以滿足多數(shù)消費(fèi)者對(duì)通勤的高要求。

    總結(jié)：想要成為大眾家族的純電動(dòng)旗艦SUV并不容易，上汽大眾ID6 X自然要拿出足夠誠(chéng)意才能讓消費(fèi)者滿意，而它堪比途昂的軸距和同級(jí)一流的續(xù)航，無(wú)疑證明了這點(diǎn)，相信上市后會(huì)取得一個(gè)讓人滿意的銷量。

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