原標題：最具可玩性的中大型SUV，探險者的標準真的如此之高?

　　不可否認，中國的汽車市場競爭激烈，為提高銷量，很多車企在市場運營方面下足了功夫，而長安福特卻在塑造如何提升駕駛樂趣上。影響汽車銷量的原因有很多，銷量的多少也不是評定長安福特產品力強弱的關鍵問題，關鍵是能否讓消費者滿意，探險者就是一款最具可玩性的中大型SUV。

　　是否具備好的操控性，是需要綜合評判的，不是只要加速快就是操控出色，而是看動力匹配的平順性以及整車的姿態(tài)，甚至是轉彎半徑，探險者就擁有了同級車中最好的操控表現。

　　探險者采用的是縱置發(fā)動機結構，發(fā)動機艙的橫向空間會略大一些，前輪轉向的角度也更大，但為了可以保持好極致的公路動態(tài)，探險者并沒有去拉升軸距的表現，但空間的優(yōu)勢依然得到了保留，較小的轉變半徑，靈活度依然是很高的。

　　在懸架方面，探險者用的是鍛造鋁合金下擺臂，強度最高材質更輕。扎實的用料也讓轉向手感進一步提升，再加上出色的調校，在低速時也不會過度輕盈，而高速轉向也可以擁有十足的回饋力，駕駛感很高級。

　　在過去的兩年內，長安福特低迷了一陣子，可這并沒有阻止長安福特樹立運動標桿的決心，所以我們仍可以看到大量的新車上市，探險者就用它極具運動感及操控感的優(yōu)秀品質，詮釋著品牌的理念，為消費者帶來了與眾不同的操控感，這樣的標準就連豪車也無法與之媲美。

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