原標(biāo)題：比發(fā)現(xiàn)神行更有范兒、更帶感、更“狂野”的TA來了

　　一提到路虎發(fā)現(xiàn)神行，很多朋友腦海中就會浮現(xiàn)出以下的標(biāo)簽：豪華、浪漫、越野。的確，路虎發(fā)現(xiàn)神行在國內(nèi)市場就是豪華越野SUV的代名詞。作為一臺全功能SUV，發(fā)現(xiàn)神行既可以用來城市普通通勤，又可以擔(dān)負起戶外復(fù)雜路況的越野與探險，是人見人愛的“多面手”。令人眼前一亮的是，路虎發(fā)現(xiàn)家族又迎來了一位重磅成員——路虎發(fā)現(xiàn)運動版，用更有范兒的方式陪伴在你的左右。

　　比發(fā)現(xiàn)神行更有范兒——路虎發(fā)運外觀設(shè)計凸顯時尚與剛毅

　　所有大的發(fā)現(xiàn)都起步于一個小發(fā)現(xiàn)，從發(fā)現(xiàn)神行到全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版，發(fā)現(xiàn)家族迎來了由內(nèi)而外的全面升級，全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版又叫做“路虎發(fā)運”，是一個可以為你帶來好運的名字。全新路虎發(fā)運的外觀在剛毅中透露著強烈的設(shè)計感，幾何造型LED大燈配合直立式進氣格柵，實現(xiàn)了美觀和功能性的完美結(jié)合。激光蝕刻LED尾燈比起前一代更具辨識度。

　　12.3英寸虛擬儀表盤、10.2英寸中控顯示屏、抬頭顯示功能以及高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡等四塊屏幕共同構(gòu)成全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版的智能四“屏”互聯(lián)。

　　比發(fā)現(xiàn)神行更帶感——路虎發(fā)運動力系統(tǒng)全新升級

　　即使面對公路與多彎的山路，路虎發(fā)運的2.0T高功率Ingenium發(fā)動機外(最大功率183kW，峰值扭矩365Nm)和48V輕混系統(tǒng)也能輕松應(yīng)對。路虎發(fā)運的全新動力系統(tǒng)也符合其“運動”的調(diào)性，起步輕快、低扭充沛，動力線性輸出。如果在走走停停的城市路況，該系統(tǒng)可將制動過程中回收的動能轉(zhuǎn)化為電能，并儲存至電池中，起到節(jié)能的作用。

　　與發(fā)動機匹配的是來自ZF的9AT，除了帶來更平順的駕駛感，擋位切換方式也從發(fā)現(xiàn)神行的旋鈕變?yōu)橹绷⑹�。另外，L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)包含了自適應(yīng)巡航ACC帶方向修正功能、高速緊急制動系統(tǒng)，能夠在車輛行駛過程中主動預(yù)警并提供必要干預(yù)。

　　比發(fā)現(xiàn)神行更“狂野”——路虎發(fā)運依舊拉滿越野能力屬性

　　路虎發(fā)運擁有第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，無論泥沼、砂礫、雪地還是荒漠，全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版的6+1種駕駛和地形模式都能輕松勝任。

　　即使是越野經(jīng)驗不足的車主，只要選擇自動模式，車輛就會根據(jù)不同路況自動匹配 地形模式，扭矩輸出和動力的輪間分配，一同交給車載電腦。

　　路虎標(biāo)志性的ATPC全地形進程控制系統(tǒng)，使用方式如同一般道路上所使用的定速巡航裝置，只需設(shè)定預(yù)定的速度(可在1.8-30km/h車速范圍內(nèi)啟用)，路虎發(fā)運就會自己調(diào)整面對各種路面所需要的油門或剎車控制。

　　尤其是陡坡上下，車輛自動精準控制動力輸出，其平順性遠比用腳來控制油門深淺更出色。

　　路虎發(fā)運還擁有最大600mm的涉水深度，帶涉水感應(yīng)系統(tǒng)，從中控屏幕能清晰地看到水位高低。而360°全方位車身影像系統(tǒng)帶全地形“透視”同樣是使用一次就回不去的功能，180°無死角地將車頭前即將經(jīng)過的視覺盲區(qū)呈現(xiàn)出來。

　　如同歌里唱的一樣：“我曾經(jīng)跨過山和大海，也穿過人山人海”。路虎發(fā)現(xiàn)神行曾經(jīng)帶我們跋山涉水，領(lǐng)略不一樣的風(fēng)景。在英雄謝幕的今天，全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版攜所向披靡之勢奔騰而來，帶給我們的是更符合時代審美的外觀設(shè)計、更精致入微的豪華內(nèi)飾以及全新升級的越野體驗。發(fā)現(xiàn)神行所未走完的路，將由全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版來演繹得更加精彩。

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