原標(biāo)題：全新哈弗H6鉑金版用實(shí)力秀出肌肉

　　汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展一直以來(lái)都是工業(yè)革命發(fā)展的縮影，它跟隨時(shí)代的更新迭代承載著人類(lèi)對(duì)未來(lái)科技的理解。但是，當(dāng)技術(shù)不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品被豐富，如何選擇這道題避無(wú)可避。比如汽車(chē)的安全、動(dòng)力方面，不同品牌搭載不同配置，眼花繚亂，怎么選才對(duì)?我在幾天前剛剛購(gòu)入了全新哈弗H6 2020款1.5GDIT自動(dòng)鉑金豪華版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)全新哈弗H6鉑金版)，選擇的原因一是它綜合實(shí)力很強(qiáng)，二是銷(xiāo)售成績(jī)破300萬(wàn)輛，有諸多車(chē)主的口碑保障，今天，通過(guò)對(duì)我愛(ài)車(chē)的測(cè)評(píng)來(lái)一起看看，一輛車(chē)擁有怎樣的安全性和動(dòng)力性能才是合格的。

　　安全體驗(yàn)：配置豐富 行車(chē)安心+省心

　　在被動(dòng)安全方面，全新哈弗H6鉑金版采用了高剛性安全車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼的使用率高達(dá)65%，熱成型材料的應(yīng)用比例達(dá)到8%，其中許多高強(qiáng)度安全類(lèi)零部件，均實(shí)現(xiàn)激光拼焊板、補(bǔ)丁板、不等厚板等產(chǎn)品的熱成型工藝，提升了整個(gè)車(chē)的安全性和車(chē)身輕量化水平。配置奧托立夫6安全氣囊及高性能四輪通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)，為駕乘鍍上安心。

　　在主動(dòng)安全方面，全新哈弗H6鉑金版配備ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、并線輔助、倒車(chē)側(cè)向警告、半自動(dòng)泊車(chē)、高清360全景影像等眾多智能安全配置，將危險(xiǎn)拒之門(mén)外。

　　半自動(dòng)泊車(chē)：通過(guò)傳感器識(shí)別合適的停車(chē)位并自動(dòng)控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使駕駛員無(wú)需操控方向盤(pán)，僅需按照組合儀表上的提示信息操控車(chē)輛，即可駛?cè)胪＼?chē)位。這項(xiàng)功能對(duì)于新手是極為實(shí)用的。

　　高清360全景影像：通過(guò)四個(gè)攝像頭攝取車(chē)輛周邊影像，并將影像信號(hào)輸送到顯示屏進(jìn)行顯示，而且，可以將車(chē)身設(shè)置為透明模式，四周期情況更為清晰。

　　半自動(dòng)泊車(chē) 高清360全景影像

　　動(dòng)力體驗(yàn)：跑山轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)穩(wěn)定 “指哪打哪”

　　全新哈弗H6鉑金版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛·米，匹配七速濕式雙離合變速箱。

　　跑山對(duì)于車(chē)輛的要求是很高的，主要體現(xiàn)在綜合性能上，比如動(dòng)力、操控、懸架、方向盤(pán)指向性等。我們?cè)陔娪袄锝?jīng)�？吹叫阅苘�(chē)和改裝車(chē)在跑山，生活中可能在自駕、郊游時(shí)才會(huì)涉及。

　　全新哈弗H6鉑金版搭載前麥弗遜+后雙橫臂的四輪獨(dú)立懸掛，帶來(lái)十足的支撐性，我嘗試了兩個(gè)U形彎，入彎和出彎的姿態(tài)，保持的都很穩(wěn)定，方向盤(pán)指向性明確，“指哪打哪”，懸架對(duì)于側(cè)傾的支撐也比較到位，完全沒(méi)有出現(xiàn)類(lèi)似于開(kāi)船一樣晃來(lái)晃去的傾斜感，對(duì)于一款家用SUV來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的。

　　動(dòng)力體驗(yàn)：舒適駕駛 征服砂石路面

　　砂石路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度主要依靠石料顆粒的嵌擠鎖結(jié)作用，以及灌漿材料的粘結(jié)作用。這種路面考驗(yàn)的不僅是駕駛員技術(shù)，更多的是車(chē)輛性能。外出自駕游遇到砂石路況的概率是非常高的。

　　我在郊區(qū)找到了一條砂石路，先慢速行駛，感受一下底盤(pán)的質(zhì)感。全新哈弗H6鉑金版的底盤(pán)可以很好的過(guò)濾一些細(xì)微的震動(dòng)，即使行駛在這種砂石多，粗粒較大的路面，傳遞到駕駛艙內(nèi)的震動(dòng)也在可以接受的程度內(nèi)。稍微提速，快速通過(guò)，能夠明顯的感覺(jué)到前后懸掛在努力的抑制回彈，而輪胎碾壓石頭的聲音通過(guò)懸架的過(guò)濾再傳到車(chē)內(nèi)，基本是微乎其微的，SUV這么開(kāi)樂(lè)趣性還是極高的。

　　1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī) 7DCT濕式雙離合變速器

　　通過(guò)比較硬核的測(cè)評(píng)，全新哈弗H6鉑金版給我的駕駛感受非常不錯(cuò)，一天內(nèi)，我總共了駕駛了194.5千米，表顯油耗是百公里7.0L，燃油表現(xiàn)太令人驚喜。

　　現(xiàn)在回到開(kāi)始我們提出的疑問(wèn)，怎樣的安全性和動(dòng)力性能才是合格的?我想答案已經(jīng)水落石出了。首先，要擁有全面的安全理念，豐富的安全配置，其次實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也要兼顧實(shí)用性，涵蓋大部分人的用車(chē)需求。透過(guò)這樣的實(shí)力我們也可以了解到，哈弗H6能在SUV紅海里力爭(zhēng)上游，獲得國(guó)民信任度高分的原因。當(dāng)然，在價(jià)格上，全新哈弗H6鉑金版也是極具誠(chéng)意的，我購(gòu)車(chē)時(shí)享受了5月綜合鉅惠 20000元的金融政策，非常劃算，買(mǎi)車(chē)不被套路，每一分錢(qián)都花的值得!

　　今天的測(cè)評(píng)更多的是針對(duì)全新哈弗H6鉑金版的安全、動(dòng)力性能和駕駛舒適性進(jìn)行分析，它的智聯(lián)系統(tǒng)也值得深度挖掘，堪稱(chēng) 秘密武器，有興趣的車(chē)友可以自己親身體驗(yàn)，解鎖更多“玩法”。

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