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江鈴凱運升級版氣剎車型上市. 驅(qū)動城市高效物流
時間:2017-04-07 11:09   來源:中國網(wǎng)   責任編輯:青青
  原標題:江鈴凱運升級版氣剎車型上市驅(qū)動城市高效物流
 
  3月25日,江鈴汽車繼凱銳800重載車型之后,又一款氣剎產(chǎn)品——凱運升級版在南昌正式上市。隨著這款新車上市,江鈴氣剎產(chǎn)品矩陣進一步完善,市場競爭力提升。
 
  發(fā)布會現(xiàn)場,數(shù)十家主流媒體攜中國物流與采購聯(lián)合會等物流協(xié)會代表,以及長天地華宇、傳化易貨嘀、德邦、宅急送等物流行業(yè)企業(yè)共同見證了新車上市,并對江鈴輕卡長期以來為驅(qū)動城市高效物流作出的努力給予了高度的肯定。
 
  物流變革推動輕卡升級
 
  眾所周知,近年來物流行業(yè)進入高速發(fā)展時期,催生了對輕卡的強勁需求。多年來,江鈴輕卡一直致力于高效物流車型開發(fā),以滿足物流用車需要,旗下主力車型產(chǎn)品“凱銳800,凱運升級版,順達”遍布8-10萬市場主流價格區(qū)間,涵蓋各主流軸距段,氣剎、液剎車型并舉,可滿足不同工況下的輕卡裝載需求。

    本次新車上市推介會,江鈴汽車股份有限公司副總裁,銷售有限公司總經(jīng)理李青先生發(fā)表了重要講話并對江鈴目前以及未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略和布局進行了分享。厚積薄發(fā),厚發(fā)而先至,隨著氣剎產(chǎn)品的完善,江鈴此次看頭不少。

    20世紀80年代開始至今,江鈴的商用車制造經(jīng)驗已超過30年,有著非常深厚的技術積累和品牌積淀,堅持與時俱進,堅持以客戶需求為導向務實造車,也為江鈴贏得了好口碑和好成績。如今江鈴輕卡的市場保有量過百萬,長期位居高端輕卡市場份額前三位,大街小巷隨處可見它的身影,已然成為廣受歡迎的國民輕卡。

    此次發(fā)布的凱運升級版氣剎車型,它是一款高顏值,高品質(zhì),高舒適性,高安全性,高性價比,并且非常省油耐用的新車型。它的高出勤率,低油耗,低綜合使用成本,必將為物流企業(yè)創(chuàng)造更高的營運收益。

   合作共贏 物流大咖為江鈴輕卡點贊

   中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥先生特邀出席了活動并講話,與一百多號人共同見證了江鈴輕卡所代表的中國高效物流核心力量的新風范和新格局。在推介會上,任會長對當前物流行業(yè)發(fā)展的趨勢做了解析,對江鈴品質(zhì)給予了很高的贊譽。

     江鈴作為物流配送車輛生產(chǎn)商之一,對物流行業(yè)的始終保持著密切的關注,與眾多知名物流企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作關系,包括天地華宇、同城貨的、三通一達、德邦物流、京東物流等。卓越品質(zhì),高出勤率,使用成本低,全系達標國五不限行,使江鈴輕卡成為物流企業(yè)優(yōu)選車型。

    推介會現(xiàn)場,知名物流公司,天地華宇集團代表與江鈴汽車簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,江鈴品質(zhì)越來越受物流大客戶青睞。

    應運而生,助力高效物流

    在整個物流行業(yè)需求的大背景下,結(jié)合此輕卡物流運輸路途短、批量小、頻率高的特定需,凱運升級版氣剎車型應運而生。

    始于顏值,合于舒適,敬于安全,強于動力,精于省油,久于耐用,忠于品質(zhì);旧峡梢杂眠@些關鍵詞概括這款車的主要特點。

    它顏值特別高,中國外觀設計 獎獲得者,直瀑式駕駛室,小傾角A柱,全視野外擺鏡,虎威大燈,帥氣外表加低調(diào)奢的內(nèi)飾,成就輕卡界顏值擔當。

    它的舒適度向乘用車看齊,配備了多功能方向盤,既提升駕駛樂趣,又能更好地保障駕駛安全。7寸多功能顯示屏,讓車途不再乏味,特別值得一提的是這款車配備了定速巡航,解放了司機雙腳,很好地減輕了駕駛疲勞。

    駕駛室空間大了,上車下車輕松自如。貨箱尺寸也加大了,全系標配2050mm寬度貨箱,實現(xiàn)了標準化、高效率,讓裝載更輕松,此外,儲物空間變得更加豐富了,、中控儲物盒、頂棚置物盒、前后各一煙灰缸、左右各一冷暖杯托、左右各一卡片槽、門板資料袋,這些看似微不足道的小空間,在日常運營中可以卡車司機帶來更多便捷。

    它的安全性能也得到了提升,標配氣剎,剎車反應快,制動距離短,能更好地滿足物流行業(yè)高速重載需求。ABS,高強度安全車身,加固加強型底盤,倒車雷達等進一步為高效物保駕護航。

    動力方面,同樣表現(xiàn) ,配備的是經(jīng)典的4JB1發(fā)動機,達標國五排放,市場保有量大,口碑很好。普遍30萬公里無大修,德國格特拉克變速箱,技術先進、低故障率。

    省油耐用一直是江鈴輕卡的DNA,根據(jù)工況,裝載重量,以及駕駛技巧的不同,油耗會有一些差別。一般來說凱運升級版氣剎車配備的4JB1動力,百公里平均油耗約為8L。在以往江鈴輕卡低碳節(jié)油賽上,駕駛技能強大的老司機開車了百公里6升多的油耗。耐用表現(xiàn)方面,江鈴輕卡普遍30萬公里無大修已得到了多數(shù)用戶的驗證。

    品質(zhì)如人品,是一切的基礎,從福特全球標準研發(fā)流程到全球優(yōu)質(zhì)供應航,再到江鈴先進生產(chǎn)工藝,還有新品上市前的30萬公里耐久試驗,層層把關,重重考驗,確保整車品質(zhì)經(jīng)久耐用。

    質(zhì)領大道,物倡其流,凱運升級版氣剎車型的上市,將為江鈴贏得更多物流行業(yè)及物流市場的關注。讓我們共同期待,它為中國物流業(yè)帶來的新變化。

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