3月20日，伴隨吉利汽車（0175.HK）2023年財(cái)報(bào)的發(fā)布，旗下新能源重騎極氪逆勢(shì)而上，亮出了一張令人矚目的財(cái)務(wù)成績(jī)單。

 

　　業(yè)務(wù)端，極氪去年發(fā)布極氪X、極氪001FR 、極氪007三款新車型，公司全年累計(jì)交付11.9萬(wàn)臺(tái)，同比高增65%。財(cái)務(wù)端，2023年全年極氪總營(yíng)收516.4億元，同比增長(zhǎng)62.4%，財(cái)務(wù)穩(wěn)健的同時(shí)，整車毛利率也較去年同期大幅提升，盈利能力穩(wěn)步提升。

 

　　業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、極氪智能科技CEO安聰慧表示：2024年極氪還將推出三款新品，對(duì)全年23萬(wàn)臺(tái)交付目標(biāo)充滿信心，在銷量提升，毛利上漲的前提下，極氪力爭(zhēng)2024年實(shí)現(xiàn)香港財(cái)務(wù)報(bào)表準(zhǔn)則下扭虧為盈的目標(biāo)。

 

　　3月20日當(dāng)晚，極氪向美國(guó)證券交易委員SEC更新遞交了招股書。 招股書顯示，極氪2023年整車毛利率達(dá)到15%。

 

　　產(chǎn)品節(jié)奏加快，交付速度不斷創(chuàng)新高

 

　　對(duì)于今年的新品，安聰慧透露，2024年是極氪的超級(jí)產(chǎn)品大年，將在北京車展期間推出一款 豪華的MPV，二季度上新一款中大型MPV—極氪MIX，下半年還將推出一款中大型SUV，在年底將組成6款車型的產(chǎn)品矩陣，來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

 

　　回顧極氪品牌發(fā)布近三年來(lái)，每一款產(chǎn)品都是各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的扛鼎之作。

 

　　2021年3月，極氪智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“極氪”）成立，彼時(shí)的新能源汽車發(fā)展正進(jìn)入冷靜調(diào)整期，格局分化初顯，極氪便以“破局者”身份強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入豪華電動(dòng)市場(chǎng)，走差異化路線。

 

　　極氪第一款車型出手便是“王炸”款—極氪001，不僅直接打破轎車與SUV的傳統(tǒng)產(chǎn)品思維搶占用戶心智，更是樹立了純電車型的價(jià)值標(biāo)桿，時(shí)至今日依舊維持著30萬(wàn)級(jí)中國(guó)品牌純電車型銷冠的傳奇。今年2月底全新極氪001上市，1118處進(jìn)化，150多項(xiàng)配置全系標(biāo)配，截至3月17日，大定已突破2萬(wàn)臺(tái)，安聰慧表示，全新極氪001有望實(shí)現(xiàn)首月3萬(wàn)臺(tái)大定。

 

　　2022年極氪推出了全球首款原生純電豪華MPV—極氪009，這一車型直接帶領(lǐng)六座大型豪華車領(lǐng)域進(jìn)入了智能電動(dòng)時(shí)代，并在2023年蟬聯(lián) 50 萬(wàn)級(jí)全品類豪華 MPV 銷冠。

 

　　超越自己往往比超越別人更難，尤其是極氪這樣款款爭(zhēng)“突破”、做“ ”的新能源車企。就在市場(chǎng)認(rèn)為極氪或?qū)⒃谛萝嚢l(fā)布短暫沉寂時(shí)，極氪喊出了“每年推出不低于兩款車型”，并于2023年推出三款新車型—新奢全能SUV極氪X、高性能版豪華獵裝超跑極氪001FR 、純電豪華轎車極氪007。極氪X在2023年穩(wěn)坐20萬(wàn)以上緊湊車型中國(guó)品牌銷冠；極氪001FR刷新量產(chǎn)純電車型加速紀(jì)錄。2024年開年便實(shí)現(xiàn)交付的極氪007，成為特斯拉Model3的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并已在浙江等局部區(qū)域市場(chǎng)超越Model3的銷量。

 

　　對(duì)于車企而言，空喊的口號(hào)不如用戶的口碑，交付量才是體現(xiàn)車企價(jià)值的生命線。截至2023年12月31日，極氪品牌累計(jì)交付突破19萬(wàn)臺(tái)，刷新新勢(shì)力交付速度紀(jì)錄，旗下車型均成為細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿。而在2024年開年，極氪品牌更是交出了1-2月累計(jì)交付超兩萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)單，同比大增134%，持續(xù)穩(wěn)坐中國(guó)豪華純電品牌頭把交椅。極氪001與極氪007組成的純電雙雄，持續(xù)霸榜20萬(wàn)以上中國(guó)純電車型銷量榜。

 

　　目前國(guó)內(nèi)車市發(fā)展穩(wěn)中向好，車市主力已切換至再購(gòu)用戶，預(yù)計(jì)2024年增換購(gòu)增量122萬(wàn)臺(tái)，顯然以極氪001為代表的中高端車型將深度受益。而隨著新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)，以極氪為代表的頭部廠商在規(guī)模效應(yīng)下顯然具備更大降本空間，同時(shí)高研發(fā)投入下也擁有更多優(yōu)質(zhì)新品儲(chǔ)備，銷量增速有望明顯高于整體市場(chǎng)，尾部落后產(chǎn)能加速出清，市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步集中。

 

　　在發(fā)布會(huì)上，安聰慧用“產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)、全球化、協(xié)同”四大方面、10個(gè)字，總結(jié)了新能源發(fā)展的戰(zhàn)略思考。

 

　　產(chǎn)業(yè)鏈方面，吉利汽車集團(tuán)已形成新能源時(shí)代的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力，在電動(dòng)化、智能化、低碳化方面的成果已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。生態(tài)方面，新能源的競(jìng)爭(zhēng)講究全鏈路、全場(chǎng)景、全生命周期，公司目前已經(jīng)形成了全面布局。全球化方面，公司國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展、能力均在持續(xù)提升，今年也將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。協(xié)同方面，組織架構(gòu)、績(jī)效評(píng)價(jià)體系等建設(shè)為轉(zhuǎn)型提供了良好保障，公司在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品等維度均做了清晰規(guī)劃，以應(yīng)對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)。未來(lái)，平臺(tái)化、規(guī)�；�效益將帶動(dòng)公司盈利能力的持續(xù)提升。

 

　　自研核心科技，持續(xù)推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展

 

　　2024年《政府工作報(bào)告》中5次提及汽車，重點(diǎn)提出“鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”、“鼓勵(lì)和推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費(fèi)”，強(qiáng)調(diào) “要以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”， 向市場(chǎng)釋放了推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展信號(hào)。

 

　　從市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，高端化、智能化和自主化成為行業(yè)進(jìn)入新產(chǎn)品周期的推動(dòng)力。此前安聰慧在2024中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇演講時(shí)也提出，新能源汽車時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)是體系力的競(jìng)爭(zhēng)，體系化優(yōu)勢(shì)決定差異化競(jìng)爭(zhēng)能力。在新能源汽車時(shí)代，車企之間比的應(yīng)該是全鏈路、全體驗(yàn)、全生命周期的體系化競(jìng)爭(zhēng)。

 

　　極氪深知產(chǎn)業(yè)鏈一體化垂直整合有助于企業(yè)掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力和議價(jià)權(quán),并實(shí)現(xiàn)降本增效，從創(chuàng)立之初便始終堅(jiān)持自研科技，成功搶占行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)制高點(diǎn)，構(gòu)建完善的“科技生態(tài)布局”。2023年公司在全球量產(chǎn)首發(fā)多項(xiàng)硬核黑科技，包括四電機(jī)分布式電驅(qū)、ZVC四輪扭矩矢量控制技術(shù)，衛(wèi)星通信技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)上車。

 

　　新能源行業(yè)車企都將智能駕駛視為未來(lái)的新增長(zhǎng)支柱，甚至吸引了包括華為等明星企業(yè)的布局。而規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)勢(shì)與充足的現(xiàn)金流也讓極氪在智能駕駛與智能座艙等方面的發(fā)展底氣十足并且毫不遜色，全方位提升了智駕功能的可用性與易用性。公司全棧自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——浩瀚智駕，由極氪007首發(fā)搭載，完成智能泊車、高速、城市全場(chǎng)景覆蓋，實(shí)現(xiàn)對(duì)智能化頭部梯隊(duì)的超越。極氪007 OS 6.0也首次引入Kr AI人工智能大模型，開啟大模型時(shí)代的智能座艙應(yīng)用場(chǎng)景，行業(yè)領(lǐng)先的8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)更是由極氪001 FR量產(chǎn)首發(fā)，極氪007、全新極氪001全系搭載。

 

　　在備受純電車用戶關(guān)注的補(bǔ)能效率上，極氪全棧自研的三電核心技術(shù)再次刷新了補(bǔ)能效率上限。安聰慧在業(yè)績(jī)會(huì)發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，目前全行業(yè)只有極氪掌握了“三個(gè)800”超快充全生態(tài)解決方案，既有800V的車，也有800V的電，即全球首款量產(chǎn)800V充電速度最快的磷酸鐵鋰電池——金磚電池，還有800V的網(wǎng)，極氪已布局規(guī)模最大的800V超快充網(wǎng)絡(luò)。

 

　　此外，在不斷加碼黑科技，提升產(chǎn)品智能化的同時(shí)，公司也高度關(guān)注新能源汽車的安全性問題，公開數(shù)據(jù)顯示，截至2024年2月29日，極氪實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超21萬(wàn)臺(tái)零自燃，持續(xù)刷新全球電動(dòng)車安全上限。

 

　　史上 成長(zhǎng)性的全球化汽車科技品牌

 

　　2023年是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)第九年位居全球第一，其中，新能源汽車出口120.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華預(yù)計(jì)，2024年新能源汽車銷量將達(dá)到1300萬(wàn)輛，出口將達(dá)到180萬(wàn)輛，占整車出口的30%。海外市場(chǎng)的廣闊疊加國(guó)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)的內(nèi)卷，國(guó)內(nèi)車企紛紛開啟“出海”步伐。

 

　　而在出口方面，極氪顯然比其他車企更具競(jìng)爭(zhēng)力。公司自誕生之初便定下了 “全球化”發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，其車型基于全球最嚴(yán)苛的汽車安全體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)；底層技術(shù)架構(gòu)——浩瀚架構(gòu)符合中國(guó)、美國(guó)、歐洲等各國(guó)五星安全標(biāo)準(zhǔn)。不僅僅在產(chǎn)品上，極氪依托吉利控股集團(tuán)的海外積累，在品牌聲譽(yù)、海外全球協(xié)同的支持上，都有著其他新勢(shì)力品牌沒有的優(yōu)勢(shì)。

 

　　與其他出海品牌相比，極氪的海外征程從去年開始，已進(jìn)入歐洲、中東等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，首批海外直營(yíng)門店已經(jīng)在瑞典、荷蘭落成營(yíng)業(yè)。除歐洲市場(chǎng)外，極氪還與多個(gè)中東、亞洲等多個(gè)國(guó)家簽署總代理協(xié)議。極氪009和極氪X的右舵車型將于2024年晚些時(shí)候在新加坡、香港等地區(qū)同步上市銷售。極氪表示，今年將進(jìn)入全球近50個(gè)國(guó)家，樹立全球高端純電品牌形象。

 

　　2023年可以說(shuō)是極氪智能化、高端化、自主化加速進(jìn)化的一年，也是市場(chǎng)版圖快速擴(kuò)張的一年。新的一年，極氪提出了23萬(wàn)輛的全年銷售目標(biāo)，新增3款車型進(jìn)入更多的細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí)，極氪也表示將持續(xù)構(gòu)建三電尖端技術(shù)護(hù)城河和超級(jí)補(bǔ)能體系，彰顯 全生態(tài)800V體系化優(yōu)勢(shì)，并在年內(nèi)高質(zhì)量建成1000站極充站，快速布局自研、自建、自營(yíng)超快充網(wǎng)絡(luò)，形成車、樁、充電網(wǎng)絡(luò)三位一體生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)，極氪將進(jìn)一步拓寬海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)高價(jià)值產(chǎn)品出口。

 

　　如今，極氪剛滿三歲，去年也是其第二個(gè)完整財(cái)報(bào)年，高交付高營(yíng)收的表現(xiàn)已經(jīng)令其成為豪華純電智能品牌的引領(lǐng)者，高成長(zhǎng)性也驗(yàn)證了公司在新能源賽道上的黑馬實(shí)力，未來(lái)有望塑造更多發(fā)展新動(dòng)能，提升新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)提質(zhì)發(fā)展。