原標(biāo)題：中國汽研001號認(rèn)證—幾何E榮獲 純電動乘用車底部碰撞防護(hù)A級

  3月24日，幾何品牌旗下電動車幾何E在國內(nèi)權(quán)威測試機構(gòu)-中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱中國汽研）完成官方測試，成為行業(yè)內(nèi)第一個通過純電動乘用車底部防護(hù)認(rèn)證的車型，獲得中國汽研頒發(fā)的《純電動乘用車底部碰撞防護(hù)A級》001號證書，樹立了純電動乘用車底部安全防護(hù)的新標(biāo)桿。

    直面嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，幾何E榮獲行業(yè) 底部碰撞防護(hù)A級認(rèn)證

    中國道路交通事故權(quán)威調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，撞擊低矮障礙物、底部路面剮蹭、托舉障礙物是造成汽車底部傷害的主要因素，而這三種事故發(fā)生率高達(dá)80.2%。在此過程中累積的底部機械暗傷，成為了新能源汽車自燃的導(dǎo)火索。

    受此影響，新能源汽車動力電池安全性問題也逐漸受到行業(yè)與用戶的關(guān)注，目前行業(yè)內(nèi)對新能源汽車安全性能評價主要從正面碰撞、側(cè)面碰撞和后面碰撞三個方向進(jìn)行，缺少底部碰撞評價。

    中國汽車工程學(xué)會于2021年底發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)T/CSAE 244-2021《純電動乘用車底部抗碰撞能力要求及試驗方法》，該標(biāo)準(zhǔn)是全球 衡量純電動乘用車底部防護(hù)性能的標(biāo)準(zhǔn)。中國汽研作為標(biāo)準(zhǔn)起草單位，也是目前國內(nèi) 具有“純電動乘用車底部碰撞防護(hù)”等級認(rèn)證資質(zhì)的權(quán)威機構(gòu)。該認(rèn)證A級為 別，認(rèn)證試驗包括30km/h直行和5km/h倒車場景下的底部防護(hù)試驗，以及試驗后的IPX7密封性等測試內(nèi)容。幾何汽車是 正式參與此項測評的車企，充分體現(xiàn)了幾何汽車以用戶為中心的品牌理念。幾何E各項試驗后測試指標(biāo)均滿足規(guī)則要求，底部防護(hù)能力表現(xiàn)突出。

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