原標(biāo)題： 年度銷量數(shù)據(jù)重磅來襲，上汽大眾蟬聯(lián)單一品牌銷冠
一直以來上汽大眾都是消費(fèi)者心里值得信任的老品牌，據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的 年度銷量數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾大眾品牌去年全年零售銷量達(dá)1,342,788輛，再度奪得國內(nèi)單一品牌 。數(shù)據(jù)證明了上汽大眾的人氣，其中ID.家族從2021年3月底推出以來，銷量不斷攀升，已成為上汽大眾品牌搶占市場的主力之一。
在售主力產(chǎn)品方面，朗逸家族全年零售432,034輛，領(lǐng)跑國內(nèi)轎車市場。帕薩特家族全年零售146,193輛，升級(jí)后表現(xiàn)亮眼。得益于新途觀家族和全新途昂家族同步煥新，以及多款車型合力，SUV家族全年零售460,729輛，位列合資品牌SUV首位。
2021年，上汽大眾新車密集發(fā)布，大力推進(jìn)電動(dòng)化的同時(shí)，主力車型集中升級(jí)迭代。這一年，全系多款車型受到第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的廣泛認(rèn)可，持續(xù)擴(kuò)大大眾品牌的品質(zhì)優(yōu)勢。與此同時(shí)，渠道變革、營銷變革齊頭并進(jìn)，堅(jiān)定的“2C”理念和創(chuàng)新的用戶直聯(lián)方式，不斷推動(dòng)品牌年輕化進(jìn)程，煥發(fā)蓬勃生機(jī)。
上汽大眾關(guān)注用車體驗(yàn)，厚積薄發(fā)
緊隨上汽大眾投資170億元的新能源汽車工廠落成投產(chǎn)，2021年大眾品牌迎來ID.產(chǎn)品的厚積薄發(fā)。一年三款新車迅速投放，ID.4 X、ID.6 X、ID.3完成了上汽大眾ID.元年的產(chǎn)品布局，并集中體現(xiàn)上汽大眾電動(dòng)化戰(zhàn)略強(qiáng)大的體系實(shí)力。三款I(lǐng)D.車型定位上各有側(cè)重，覆蓋更多電動(dòng)車用戶。ID.4 X滿足年輕家庭出行升級(jí)，ID.6 X適合成熟家庭多人出行，ID.3面向充滿生活趣味與品味的年輕個(gè)人和家庭。得益于可靠、易用和真實(shí)的用車體驗(yàn)，ID.家族“關(guān)心用戶使用的每一天”，正在成為國內(nèi)眾多家庭純電用車的理想選擇。
與此同時(shí)，大眾品牌在售主力車型集中升級(jí)，智能化成果惠及更多產(chǎn)品。全新途昂家族、新途觀家族、新帕薩特家族先后上市，設(shè)計(jì)更年輕，智能科技大幅提升。其中，新帕薩特家族創(chuàng)新采用“雙前臉”戰(zhàn)略，更受年輕消費(fèi)者喜愛。新途觀家族以IQ、顏值雙在線的實(shí)力，再度樹立領(lǐng)潮智能中型SUV標(biāo)桿。全新途昂家族率先應(yīng)用全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，駕乘體驗(yàn)更加智能、豪華。
上汽大眾堅(jiān)持品質(zhì)造車?yán)砟�，多款車型受認(rèn)可
隨著新產(chǎn)品進(jìn)入車市，上汽大眾收獲了眾多來自第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的獎(jiǎng)項(xiàng)與評(píng)級(jí)，這些榮譽(yù)的背后，是大眾品牌一貫堅(jiān)持的品質(zhì)造車?yán)砟�。作為ID.家族的領(lǐng)航者，ID.4 X繼2021年春ID.4榮獲“2021世界年度車”之后，不斷在國內(nèi)續(xù)寫成功故事。在中保研C-IASI測評(píng)新版測評(píng)規(guī)程中，ID.4 X獲All Good評(píng)價(jià)，這也是C-IASI測評(píng)史上的最好成績，展現(xiàn)從全生命周期考慮用戶用車安全和用車成本的大廠研發(fā)思路。此外，ID.4 X在32款入圍車型中脫穎而出，斬獲“2022中國年度車”榜單上的“中國年度環(huán)保車”，其在續(xù)航里程、操控性、駕駛樂趣等方面的出色表現(xiàn)給評(píng)委留下深刻印象。
與此同時(shí)，在中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)公布的測評(píng)結(jié)果中，上汽大眾大眾品牌在各細(xì)分市場收獲頗豐，包攬中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評(píng)（CACSI）8項(xiàng)冠軍。其中，ID.4 X、途觀L PHEV、途觀L、途岳、朗逸、凌渡、桑塔納均榮登用戶滿意度榜首，售后服務(wù)亦取得合資品牌第一。
上汽大眾價(jià)格透明，打造與品牌直連用戶體驗(yàn)
營銷渠道方面，以新產(chǎn)品為契機(jī)，上汽大眾深入向“以用戶為中心”轉(zhuǎn)型。為ID.家族量身定制的代理制營銷模式全面鋪開，配合ID.Store (X)走進(jìn)城市商圈，開拓新零售業(yè)態(tài)，更貼近用戶，打造線上線下互通的全新購車體驗(yàn)。新模式下，透明統(tǒng)一的價(jià)格使消費(fèi)者免去比價(jià)議價(jià)的煩擾；代理商專注于邀約、試駕、車型介紹等線下服務(wù)。截至2021年底，ID.代理商擴(kuò)充至757家，全國一、二、三線城市已完全覆蓋。共計(jì)50家ID. Store (X)在新能源重點(diǎn)發(fā)展城市落位開業(yè)，觸達(dá)更多消費(fèi)者。
與消費(fèi)者的溝通方式上，大眾品牌更加年輕化、社交化，著力打造與品牌直聯(lián)的用戶體驗(yàn)。2021年，大眾品牌的私域用戶流量池實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長。大眾一家認(rèn)證會(huì)員突破1000萬，千萬流量領(lǐng)跑車圈。上汽大眾超級(jí)APP用戶已超631萬，全社交平臺(tái)粉絲量超出1400萬，增長勢頭迅猛。此外，大眾品牌和年輕人玩在一起，營銷方式也推陳出新。不管是和寶可夢、齊天大圣的夢幻聯(lián)動(dòng)，還是招募車主拍時(shí)尚大片、走華鼎獎(jiǎng)紅毯等寵粉活動(dòng)，持續(xù)刷新品牌在年輕群體中的存在感和品牌力。
三十余年來，上汽大眾品牌始終深耕國內(nèi)市場，以消費(fèi)者的需求為核心和導(dǎo)向，打造了品牌店里良好口碑。通過長久的積累，上汽大眾收獲了2145萬+份車主的信賴，銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國內(nèi)的其他汽車品牌。相信在未來，上汽大眾會(huì)堅(jiān)持打造優(yōu)質(zhì)汽車品牌，不辜負(fù)廣大消費(fèi)者的信任，提供更完美的出行體驗(yàn)。
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