原標(biāo)題：阿拉善車禍中被撞駱駝主人發(fā)聲 死掉的兩只為散養(yǎng)
新消息！“謝大腳”于月仙車禍中兩頭死掉的駱駝主人發(fā)聲：家里一共養(yǎng)了100多頭駱駝，死掉的兩只為散養(yǎng)，并且都已經(jīng)懷崽。
阿拉善駱駝每年3-5月交配，孕期12-14個月，每胎只產(chǎn)一崽。新出生的幼崽落地沒多長時間，便具有跟隨父母行走的能力。
此外，阿拉善盟交警運營的自媒體顯示，從2019年1月到10月短短10個月的時間當(dāng)?shù)乇惆l(fā)生了100多起牲畜被撞事件，其中絕大部分是駱駝。
目前阿拉善大約有13萬雙峰駝，占全國駱駝總量的1/3以上，但用“駝滿為患”當(dāng)成碰撞發(fā)生的原因，顯然過于夸張。下面兩個方面可能在汽車碰撞駱駝中扮演著不友好的角色！
兩個原因?qū)е屡鲎彩鹿暑l發(fā)，一個是汽車速度過快，因為阿拉善位置偏僻、車輛稀少，司機(jī)不由自主地不斷提速，網(wǎng)傳這次于月仙的司機(jī)極有可能超過150公里/小時。如果真是這個速度，等發(fā)現(xiàn)兩只駱駝突然要橫穿公路，根本來不及躲閃。
車禍之前，阿拉善警方也在路邊做了限速標(biāo)志，及駱駝出沒警示牌，但少有司機(jī)遵守。車禍之后的，當(dāng)?shù)亻_始加大了對沿線車輛速度的監(jiān)管，應(yīng)該是限制車速不超過80公里，并做視頻檢測。
另一原因與駱駝養(yǎng)殖方式有關(guān)。駱駝養(yǎng)殖分為散養(yǎng)和圈養(yǎng)，阿拉善植被稀疏，如果真有圈養(yǎng)成本將成倍增加，所以相當(dāng)部分牧民選擇散養(yǎng)。
以前散養(yǎng)駱駝，牧民還擔(dān)心找不到自家的駱駝。現(xiàn)在會在駱駝耳朵釘上GPS定位裝置，通過手機(jī)時刻監(jiān)測駱駝的位置及行動軌跡，所以壓根不擔(dān)心找不到它。
需要指出的是，現(xiàn)在散養(yǎng)的駱駝膽子賊大，絲毫不畏懼人、車輛，碰到有人給它投擲食物，照吃不誤。駱駝還是典型的群居動物，少則2、3只，多則二十多只浩浩蕩蕩地橫穿公路，或占據(jù)公路中間位置行走，任憑后面車輛鳴笛聲四起，人家壓根不理、不躲閃，這也是造成撞擊頻繁的原因之一。
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