我們都知道每年冬季的時(shí)候，有很多北方地區(qū)都會(huì)出現(xiàn)降雪的現(xiàn)象，那么雪花是什么形狀的呢?什么條件下才會(huì)下雪呢?一起來(lái)看看雪景圖片賞析吧。
哪些條件下會(huì)下雪?
下雪是一種自然現(xiàn)象，空中的水汽凝華后，又重新落到地面上的過(guò)程，水是地球上各種生靈存在的根本，水的變化和運(yùn)動(dòng)造就了我們今天的世界。在地球上，水是不斷循環(huán)運(yùn)動(dòng)的，海洋和地面上的水受熱蒸發(fā)到天空中，這些水汽又隨著風(fēng)運(yùn)動(dòng)到別的地方，當(dāng)它們遇到冷空氣，形成降水又重新回到地球表面。這種降水分為兩種：一種是液態(tài)降水，這就是下雨;另一種是固態(tài)降水，這就是下雪或下冰雹等。
你知道雪花是什么形狀的嗎?
雪花的形狀極多,而且十分美麗.如果把雪花放在放大鏡下,可以發(fā)現(xiàn)每片雪花都是一幅極其精美的圖案,連許多藝術(shù)家都贊嘆不止。但是，各種各樣的雪花形狀是怎樣形成的呢?雪花大都是六角形的，這是因?yàn)檠┗▽儆诹骄�。云中雪�?quot;胚胎"的小冰晶，主要有兩種形狀。一種呈六棱體狀，長(zhǎng)而細(xì)，叫柱晶，但有時(shí)它的兩端是尖的，樣子象一根針，叫針晶。別一種則呈六角形的薄片狀，就象從六棱鉛筆上切下來(lái)的薄片那樣，叫片晶。
如果周?chē)目諝膺^(guò)飽和的程度比較低，冰晶便增長(zhǎng)得很慢，并且各邊都在均勻地增長(zhǎng)。它增大下降時(shí)，仍然保持著原來(lái)的樣子，分別被叫做柱狀、針狀和片狀的雪晶。
如果周?chē)目諝獬矢叨冗^(guò)飽和狀態(tài)，那么冰晶在增長(zhǎng)過(guò)程中不僅體積會(huì)增大，而且形狀也會(huì)變化。最常見(jiàn)的是由片狀變?yōu)樾菭睢?/p>
原來(lái)，在冰晶增長(zhǎng)的同時(shí)，冰晶附近的水汽會(huì)被消耗。所以，越靠近冰晶的地方，水汽越稀薄，過(guò)飽和程度越低。在緊靠冰晶表面的地方，因?yàn)槎嘤嗟乃家涯A在冰晶上了，所以剛剛達(dá)到飽和。這樣，靠近冰晶處的水汽密度就要比離它遠(yuǎn)的地方小。水汽就從冰晶周?chē)虮谔幰苿?dòng)。水汽分子首先遇到冰晶的各個(gè)角棱和凸出部分，并在這里凝華而使冰晶增長(zhǎng)。于是冰晶的各個(gè)角棱和凸出部分將首先迅速地增長(zhǎng)，而逐漸成為枝叉狀。以后，又因?yàn)橥瑯拥脑蛟诟鱾�(gè)枝叉和角棱處長(zhǎng)出新的小枝叉來(lái)。與此同時(shí)，在各個(gè)角棱和枝叉之間的凹陷處�？諝庖呀�(jīng)不再是飽和的了。有時(shí)，在這里甚至有升華過(guò)程，以致水汽被輸送到其他地方去。這樣就使得角棱和枝叉更為突出，而慢慢地形成了我們熟悉的星狀雪花。
下雪天路滑怎么辦?
1、起步階段：雪后路滑，起步時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用東西挖開(kāi)輪胎周?chē)谋�，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。起步時(shí)離合器可半聯(lián)動(dòng)，輕踏油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的情況下輸出較小動(dòng)力，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，應(yīng)鏟除車(chē)輪下的冰雪，并在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附著性。
2、行進(jìn)當(dāng)中：在雪天行車(chē)時(shí)要慢打方向，轉(zhuǎn)彎前一定要先減速，把穩(wěn)方向盤(pán)，慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響對(duì)面來(lái)車(chē)的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，切不可快速中國(guó)轉(zhuǎn)猛回，以防側(cè)滑橫甩。 行進(jìn)中車(chē)速要平穩(wěn)，操作要均勻，要防止車(chē)速過(guò)快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門(mén)應(yīng)緩緩踏下或松開(kāi)。在冰雪道路上盡可能避免超車(chē)，若任務(wù)緊中國(guó)非超不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車(chē)。會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇平坦寬闊的路段，并保持兩車(chē)旁邊有足夠的側(cè)向安全距離。若路面狹窄，有條件的一方應(yīng)主動(dòng)停車(chē)或后退禮讓。若積雪較深，對(duì)路邊無(wú)把握時(shí)，應(yīng)下車(chē)試探積雪下面的路況后，再進(jìn)行會(huì)車(chē)。 同前車(chē)要保持適當(dāng)?shù)能?chē)距，雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的依/四，因而制動(dòng)的非安全區(qū)大大增加。跟車(chē)太近的話，很難在短距離內(nèi)剎住車(chē)，一旦出現(xiàn)情況很容易造成追尾。與前車(chē)?yán)_(kāi)距離。一般應(yīng)拉開(kāi)正常行駛距離的貳倍以上。 雪地坡道行車(chē)難度較大，上下坡都要低擋位平穩(wěn)通過(guò)，中途不宜換擋。上坡防熄火，特別是在坡度較大的立交橋上行駛，如遇堵車(chē)，寧愿不上坡，而改走輔路，避免在坡上起步造成橫移下滑。 下坡 禁止空擋滑行。 行車(chē)中雪花紛飛時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，使用雨刷器改善視線。雪后行車(chē)過(guò)久，由于雪對(duì)陽(yáng)光的反射，易使駕駛員雙目畏光、流淚，視力下降(即雪盲癥)，因此，行車(chē)中應(yīng)佩戴有色防護(hù)眼鏡，并注意休息。
3、停車(chē)：停車(chē)時(shí)要盡量選擇沒(méi)有冰雪的空地，需要在冰雪路面上停車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車(chē)輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，還應(yīng)適時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，以防水箱凍壞。為防輪胎凍結(jié)于地面，可以在車(chē)輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車(chē)，應(yīng)掛擋、拉緊手剎、并在車(chē)輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車(chē)溜坡。 值得特別提醒的是，駕駛員在雪天開(kāi)車(chē)，要充分顧及他人。看到別人開(kāi)車(chē)較慢，應(yīng)予諒解。在小區(qū)、胡同和混合路段上要注意觀察，與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)保持距離，寧可停車(chē)讓行人也不要搶道，避免事故發(fā)。
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)川北在線：http://m.fishbao.com.cn/
