李科昌：禁止燃放孔明燈還需要教育和管制的結(jié)合
時(shí)間：2015-05-31 22:02 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：
端午節(jié)臨近，為確保鐵路運(yùn)行安全，海南粵海鐵路公司提醒鐵路沿線居民不要燃放孔明燈，以免使用后的孔明燈墜落黏附鐵路供電接觸網(wǎng)，給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)安全隱患。(5月31日 新華網(wǎng))孔明燈又叫天燈，在海南地區(qū)又稱文燈、天燈，它用白結(jié)方紙糊制而成，是根據(jù)熱氣球原理，空氣受熱膨脹產(chǎn)生的熱力升空的。在文昌、萬(wàn)寧、儋州一帶，民間至今有扎孔明燈、放天燈的習(xí)俗。
然而，孔明燈飛行在半空中有可能掛到高壓線上，極有可能導(dǎo)致電線短路，嚴(yán)重危及高鐵運(yùn)行安全。據(jù)了解，東環(huán)鐵路自去年12月30日開(kāi)通以來(lái)，已發(fā)生39起因低空漂浮物落掛引發(fā)的接觸網(wǎng)設(shè)備燒損、電路斷電跳閘的事件，其中孔明燈20次，風(fēng)箏、氣球等其他異物19次。按市縣轄區(qū)劃分，萬(wàn)寧境內(nèi)發(fā)生29次，�？诰硟�(nèi)發(fā)生3次，三亞境內(nèi)發(fā)生3次，瓊海境內(nèi)發(fā)生2次，陵水境內(nèi)發(fā)生2次。這些事件的頻繁發(fā)生，不僅導(dǎo)致東環(huán)動(dòng)車運(yùn)行受阻，致使多趟列車晚點(diǎn)，而且嚴(yán)重危及到東環(huán)鐵路運(yùn)輸安全。
燃放孔明燈歡慶節(jié)日早已在老百姓中形成風(fēng)俗，并作為一種文化習(xí)俗盛行不衰。于是燃放孔明燈成為當(dāng)?shù)氐囊豁?xiàng)重要內(nèi)容，當(dāng)?shù)卦S多老百姓紛紛燃放孔明燈以示慶祝。
但是孔明燈可能會(huì)引起山火、引發(fā)飛機(jī)失事、交通意外等。由于風(fēng)速等不可控制因素的影響，孔明燈如果掉到山林中，可能引發(fā)森林火災(zāi)；掉到液化氣站、加油站等火情嚴(yán)管地帶，極有可能引發(fā)重大事故。早在2007年，溫州和重慶兩市就發(fā)生過(guò)曾受孔明燈影響，民航飛機(jī)被迫改變航向、緊急避讓的事件。
燃放孔明燈是中華民族的傳統(tǒng)習(xí)俗，高鐵作為一種新鮮事物，極大方便了人們的出行，當(dāng)兩者發(fā)生矛盾和沖突時(shí)，群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全高于一切�？梢詣澇鲆欢ǖ陌踩珔^(qū)域，允許人們?cè)谔囟ǖ臅r(shí)間和地點(diǎn)燃放孔明燈。也可以想辦法控制一下它。減少燈內(nèi)燃料量，減少孔明燈的飛行高度和距離，或者用一根細(xì)長(zhǎng)的控制線控制其高度、方向，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候收回來(lái)，這樣至少能讓燈在人能夠控制的范圍內(nèi)飛行。
要抓好孔明燈的燃放，關(guān)鍵還在于相關(guān)部門(mén)的教育和管制的結(jié)合。只要在源頭上做好防范措施，可定就會(huì)大大減少燃放孔明燈造成事故的可能。（李科昌）
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