第19屆中國(guó)義烏國(guó)際小商品博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“義博會(huì)”）21日在浙江義烏開(kāi)幕，來(lái)自上海鐵路局的營(yíng)銷人員走進(jìn)義博會(huì)，向參展客商和廣大市民展示客貨運(yùn)輸新產(chǎn)品，介紹該局貨運(yùn)物流等各種服務(wù)項(xiàng)目。（中國(guó)青年報(bào) 10月22日）

    據(jù)筆者了解，義博會(huì)舉辦19載以來(lái)，昨日是鐵路首次進(jìn)場(chǎng)參展。“練攤”義博會(huì)是鐵路轉(zhuǎn)變思路走市場(chǎng)？還是情勢(shì)所迫跑宣傳？從民眾的視角著眼，“練攤”展會(huì)的意義或直觀體現(xiàn)了鐵路的市場(chǎng)化運(yùn)作思路開(kāi)始嶄露頭角，重視細(xì)分市場(chǎng)并融入改革體系的超前思維表露無(wú)遺……

    早先，由于受到體制局限，鐵路是政？是企？實(shí)質(zhì)上從未有過(guò)明確界定。不過(guò)，經(jīng)歷了今年年初的體制改革，鐵總?cè)缃衩鞔_了企業(yè)身份，隨之，收復(fù)“失地”擴(kuò)大“版圖”或?qū)⒊蔀殍F總近階段的主旋律。在正式進(jìn)入市場(chǎng)后，無(wú)差別競(jìng)爭(zhēng)顯得迫切且必然。為達(dá)到先期宣傳的效果，鐵路毅然選擇了義博會(huì)這塊“黃金土壤”，“比肩產(chǎn)品，力拼服務(wù)”，常言道：“無(wú)規(guī)矩，不成方圓”，若少了市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)和市場(chǎng)挖掘，逐利市場(chǎng)將永遠(yuǎn)成為套話。不過(guò)，顯然上海鐵路局事先意識(shí)到了這點(diǎn)，這次參會(huì)也是有備而來(lái)，“練攤”接地氣，放手?jǐn)�人氣的做法也勢(shì)必成為日后佳話……

    另外，面向市場(chǎng)后，鐵路多元經(jīng)營(yíng)的思維模式就不曾停歇，“客貨”兩頭均緊扣市場(chǎng)，特別在貨運(yùn)方面，破天荒的引入“快遞”模式，讓全國(guó)鐵路路網(wǎng)的綜合優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致，簡(jiǎn)化后的貨運(yùn)受理流程和優(yōu)化調(diào)配后的貨列專屬服務(wù)更是顛覆了鐵路以往的“老大”形象，變被動(dòng)接待的坐商，為主動(dòng)攬活游商。有人說(shuō)“鐵老大”放下了“身段”，也有人說(shuō)，當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)倒逼著“老大”轉(zhuǎn)型“小二”。話雖風(fēng)趣，但評(píng)價(jià)也算中肯。

    企業(yè)的朝氣體現(xiàn)在了積極主動(dòng)，鐵路要想徹底顛覆以往在人們心目中的刻板印象或許還需要一些時(shí)日，但是主動(dòng)張開(kāi)臂膀迎合市場(chǎng)需求，譬如商場(chǎng)營(yíng)業(yè)員替顧客試衣、穿鞋般的周到服務(wù)能繼續(xù)落位實(shí)處，市場(chǎng)也定會(huì)回報(bào)鐵路的殷勤厚重。

    接納、肯定的評(píng)價(jià)越多，對(duì)企業(yè)日后的發(fā)展也就越有利。鐵路此番的賣力“吆喝”乍看之下多被認(rèn)為是為己、為眾，其實(shí)透過(guò)表象看本質(zhì)，我們不難發(fā)現(xiàn)，鐵路作出的這些“彎腰親民”動(dòng)作，更多的還是為行業(yè)吹入了改革的春風(fēng)，為凈化當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)的“整體生態(tài)”作出了積極表率。

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