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童華杰: 整治“逃票”是為了拯救“誠(chéng)信”
時(shí)間:2013-09-01 10:21   來(lái)源:本站原創(chuàng)稿件   責(zé)任編輯:毛青青
童華杰: 整治“逃票”是為了拯救“誠(chéng)信”
    從上海鐵路局獲悉,從9月1日起,該局管內(nèi)客運(yùn)車站和旅客列車,對(duì)無(wú)票或持無(wú)效車票乘車等行為,一經(jīng)查實(shí),除了按規(guī)定補(bǔ)票,核收手續(xù)費(fèi)以外,加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款,同時(shí),將故意逃票人員信息反饋地方個(gè)人征信管理機(jī)構(gòu)。 

    “逃票”坐火車,如同“逃稅”一樣都是種讓“誠(chéng)信”蒙羞的惡劣行為!但在許多人的眼里此等行為卻并無(wú)什么大不了,被視為“有趣”的“冒險(xiǎn)”更有甚至將自己的“逃票經(jīng)驗(yàn)”在網(wǎng)絡(luò)上分享,還贏得一片“掌聲”網(wǎng)友對(duì)其大呼“好人”引得越來(lái)越多的人們紛紛效仿;更讓人痛心疾首的是,當(dāng)中還有許多受過(guò)高等教育的“大學(xué)生們”

    正是這種“以逃票為榮”本末倒置的榮辱觀,導(dǎo)致“逃票”行為屢禁不止且愈演愈烈!當(dāng)然“逃票”坐火車之所以一直都存在,除了人們的主觀上“誠(chéng)信意識(shí)”的淡薄之外,主要還有兩個(gè)客觀方面的原因:

    一是由于鐵路客流量大,為確保大量的旅客能段時(shí)間內(nèi)盡數(shù)上車,檢票人員無(wú)法做到一一核對(duì),縱是實(shí)行刷票進(jìn)出站也存在刷一張票擠進(jìn)兩個(gè)人的現(xiàn)象;二是因?yàn)殍F路部門對(duì)跳票人員沒(méi)有相應(yīng)的懲罰機(jī)制,雖然列車員會(huì)對(duì)車內(nèi)旅客進(jìn)行抽查,但是對(duì)于那些被查出逃票乘車的人員,并沒(méi)有什么處罰,僅僅要求其補(bǔ)票。

    如此一來(lái),逃票坐火車不僅可以僥幸成功,而且失敗也不會(huì)被懲罰,成則可不花一分錢,不成則最多也就跟別人一樣買張同等價(jià)位的車票罷了。抱著僥幸心理的效仿者自然越來(lái)越多,逃票的行為自然也就屢禁不止。據(jù)了解,今年1-7月份,僅上海鐵路局就查獲違規(guī)乘車旅客約1.4萬(wàn)人!

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