18日記者從福建省交通運輸廳獲悉，日前國務(wù)院批準(zhǔn)了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》，其中通過福建省境內(nèi)的 公路從之前的12條增加到27條，里程從約4900公里延長至11200公里，都相當(dāng)于原來的2倍以上。

　　普通國道增加至16條、約7100公里

　　據(jù)了解，國家規(guī)劃的通過福建省境內(nèi)的 公路中，國家高速公路增至11條、約4100公里，比之前分別增加了4條和約1300公里；普通國道增加至16條、約7100公里，比之前分別增加了11條和約5000公里。

　　城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市將通國家高速公路

　　規(guī)劃實施后，福建省公路通行能力將進一步提升，為經(jīng)濟社會加快發(fā)展提供更有力交通支撐。普通國道將全面連接福建省所有縣級及以上行政區(qū)、交通樞紐、邊境口岸等，國家高速公路將全面連接地級行政中心、城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等級以上城市、重要交通樞紐和重要邊境口岸等。

　　集約節(jié)約利用土地等資源，盡量利用老路提級改造

　　據(jù)福建省交通運輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，福建省正按照突出重點、有序?qū)嵤┑脑瓌t，加快推進 公路建設(shè)。集約節(jié)約利用土地等資源，盡可能利用既有設(shè)施擴能改造；必須新建的盡量利用既有交通走廊，并實行多方案比選、合理布線；嚴(yán)禁新建公路穿越自然保護區(qū)的核心區(qū)，加強生態(tài)保護；對跨江河湖海的路線，盡可能與鐵路、城際軌道交通等共用橋位。

　　此外，將積極推進國家公路網(wǎng)的智能化建設(shè)，提高與鐵路、水運、航空等多種運輸方式的中轉(zhuǎn)和銜接能力，逐步實現(xiàn)交通運輸一體化。

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　　國家公路網(wǎng)新規(guī)劃出爐 廈門至高雄將可開車往返

　　高速公路：通過福建境內(nèi)的高速將從7條增至11條，其中國道G319將經(jīng)廈門至臺灣高雄

　　普通國道:國家規(guī)劃通過福建境內(nèi)的普通國道將從5條增至16條，其中經(jīng)過廈門境內(nèi)的有3條

　　國道G319將經(jīng)廈門至臺灣高雄，高速公路G3將經(jīng)福州至臺灣臺北。18日，省交通運輸廳稱，日前國務(wù)院批準(zhǔn)了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》，其中通過福建境內(nèi)的 公路從之前的12條增加到27條，里程從約4900公里延長至11200公里，都相當(dāng)于原來的2倍以上。

　　省交通運輸廳消息稱，國家規(guī)劃的通過福建境內(nèi)的國道中，國家高速公路增至11條、約4100公里，比之前分別增加了4條和約1300公里;普通國道增加至16條、約7100公里，比之前分別增加了11條和約5000公里。

　　按照新的規(guī)劃，通過廈門境內(nèi)的普通國道包括G319、G228、G324。其中，G228和G324為人們熟知的沿海線路，連接福州、莆田、泉州、漳州等地;值得關(guān)注的是G319，這是人們熟知的廈成高速，經(jīng)漳州、龍巖出省向江西、湖南進入四川、重慶。從規(guī)劃來看，未來的G319將跨海連接臺灣高雄。

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