從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，3月24日10時(shí)30分，滿載100個(gè)標(biāo)箱日用小商品出口貨物的81946次海鐵聯(lián)運(yùn)班列從義烏西站鳴笛啟程，駛向?qū)幉ㄖ凵礁邸＿@標(biāo)志著“義烏—寧波舟山港”首趟海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單轉(zhuǎn)關(guān)專列成功開(kāi)行。同時(shí)，義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)新增的海關(guān)監(jiān)管卡口正式投入運(yùn)行。(瀟湘晨報(bào)2022.03.24)

 

　　海鐵聯(lián)運(yùn)班列，讓世界愛(ài)上“中國(guó)制造”。在全球疫情影響下，海鐵聯(lián)運(yùn)班列為建設(shè)“一帶一路”貢獻(xiàn)了自己的力量，而海洋運(yùn)輸因其運(yùn)載量大、運(yùn)輸成本相對(duì)低廉而在國(guó)際聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)中占有舉足輕重的地位。隨著西部陸海新通道建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，鐵路部門(mén)不論是在為客戶制定全程運(yùn)輸方案，還是采取運(yùn)價(jià)下浮措施、降低運(yùn)輸成本，多措并舉的保障國(guó)內(nèi)企業(yè)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易大通道，不斷集聚“中國(guó)力量”并刺激世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。從一條線到一張網(wǎng)，再到“火起來(lái)”，海鐵聯(lián)運(yùn)班列為中歐國(guó)際貿(mào)易通過(guò)“最后一公里”也讓更多地高品質(zhì)的中國(guó)商品能夠走向世界，讓世界愛(ài)上“中國(guó)制造”。

 

　　海鐵聯(lián)運(yùn)班列，讓浙東經(jīng)濟(jì)“添磚加瓦”。隨著國(guó)家對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略的深入實(shí)施，“陸海新通道”沿線地區(qū)都面臨難得的發(fā)展機(jī)遇和良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在寧波舟山港、義烏陸港實(shí)現(xiàn)了國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列海鐵無(wú)縫銜接，保證了對(duì) 易的運(yùn)輸通道的暢通無(wú)阻，大大加快了沿線貿(mào)易貨物運(yùn)輸時(shí)間，對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了助推的作用。中國(guó)鐵路作為國(guó)家戰(zhàn)略建設(shè)實(shí)施的舉足輕重的一環(huán)，也促進(jìn)地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，提升沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力、影響力的重要因素。海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)逆勢(shì)增長(zhǎng)，提升了國(guó)際物流品質(zhì)，持續(xù)釋放政策紅利，將長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈和世界市場(chǎng)緊密地聯(lián)系在了一起，為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)注入了一針“強(qiáng)心劑”。隨著一趟趟海鐵聯(lián)運(yùn)的開(kāi)出，將會(huì)拉進(jìn)地區(qū)與地區(qū)、國(guó)家與國(guó)家之間的聯(lián)系，提高城市的影響力，將經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力徹底激活。

 

　　寧波舟山港、義烏陸港實(shí)現(xiàn)了國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列海鐵無(wú)縫銜接，保證了國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸穩(wěn)定，充分利用好了國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)物流市場(chǎng)，極大的刺激了經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，也彰顯了“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的重大意義。(鄧穎)