那些為保障春運(yùn)鐵路安全負(fù)重前行的“鐵路勇士”
時(shí)間：2022-02-22 23:27 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
每逢佳節(jié)，都是我們鐵路職工最為忙碌的時(shí)候，特別是春節(jié)。
春運(yùn)期間，隨著列車密度增加，對(duì)鋼軌的磨耗也隨之增加，容易引發(fā)鋼軌邊緣出現(xiàn)肥肥邊、魚鱗紋等病害。因此就需要通過打磨鋼軌來提升線路的平穩(wěn)度。而每到這時(shí)就是我們鋼軌“打磨師”大展身手的時(shí)候。春運(yùn)前，他們需要對(duì)每一段的線路進(jìn)行細(xì)致的分析，對(duì)岔病害區(qū)段進(jìn)行集中整治打磨鋼軌，以確保設(shè)備調(diào)整到 狀態(tài)。
春運(yùn)期間，鐵路加開列車，頻繁的車輛運(yùn)行給信號(hào)設(shè)備正常運(yùn)行帶來了更大考驗(yàn)，也給信號(hào)監(jiān)測(cè)分析員的工作帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。他們每天要瀏覽上萬組數(shù)字，上千張波形圖，不間斷調(diào)閱查看，從這成千上萬的數(shù)據(jù)中鎖定設(shè)備異常隱患，分析其原因及影響范圍，并立即通知附近值班信號(hào)工趕去排除，進(jìn)而防范于未然。
有這樣一句話，“只要有鐵路線，就有人守護(hù)”。春運(yùn)期間，為了預(yù)防落石、泥石流、邊坡溜坍等地質(zhì)災(zāi)害，我們的防洪隱患排查小組隊(duì)員手里杵著竹子做的臨時(shí)拐杖，背著工具包，猶如探秘一樣行走在深山叢林中對(duì)防洪的重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行勘察記錄，并啟用無人機(jī)全方位俯瞰地形走勢(shì)，對(duì)鐵路沿線情況進(jìn)行細(xì)致排查，上到山頂，下至谷底，一米不落，全面覆蓋，切實(shí)保障春運(yùn)期間鐵路外部環(huán)境安全。
每年春運(yùn)都是他們?cè)谀瑘?jiān)守，為我們春運(yùn)返鄉(xiāng)團(tuán)圓保駕護(hù)航，而這還僅僅是那些“鐵路勇士”中小小的一部分，對(duì)他們來說，春運(yùn)堅(jiān)守崗位已不只是一種責(zé)任，更是一種習(xí)慣。哪有什么歲月靜好,只是有人替你負(fù)重前行罷了！日復(fù)一日，年復(fù)一年，為保障春運(yùn)鐵路安全這些“鐵路勇士”們一直在默默堅(jiān)守著……
命運(yùn)對(duì)勇士低語：“你無法抵御風(fēng)暴。”
勇士低聲回應(yīng)：“我就是風(fēng)暴。”（尹輝煌）
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