中歐班列在虎年新春奮力奔跑
時間：2022-02-03 16:03 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
2月2日凌晨4時04分，編組50輛、滿載825噸武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、汽車零配件、防疫物資等貨物的X8015次列車從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站安全開出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。這是農(nóng)歷壬寅虎年武漢開出的首趟中歐班列。
近年來，中歐班列積極實施“走出去”戰(zhàn)略，2019年以來已實現(xiàn)了“重去重回”，滿載率、重箱率基本達到100%，哈國小麥、中亞鐵合金專列數(shù)量全國領先。依托自貿(mào)試驗區(qū)政策優(yōu)勢，中歐班列創(chuàng)新實施“保稅+出口”混拼、“船車直取”零等待、“哈麥全程多式聯(lián)運”等模式，不斷提高作業(yè)效率，壓縮貨物在港時間。
眾所周知，價格上的優(yōu)惠使中歐班列吸引集聚了更多貨源。中歐班列運輸貨物品類已由開行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、機械設備等品類。尤其是義烏運往西班牙馬德里的日用小商品，銷售網(wǎng)絡覆蓋歐洲大部分地區(qū)，使馬德里成為義烏小商品的集散地。未來隨著電商郵包貨源上班列，中歐班列貨源品類將更加豐富。
在新通道、新業(yè)務、新模式的帶動下，2021年，中歐班列發(fā)揮了新亞歐大陸橋陸海聯(lián)運通道示范和標桿作用�；⒛瓿跏�，我們相信，未來中歐班列將加大進出口、過境貨源開發(fā)力度，積極擴大中歐班列專用箱、平車等裝備投入，構建與“一帶一路”建設相適應的鐵路運輸體系，繼續(xù)將中歐班列打造成為具有國際競爭力的國際知名物流品牌。（劉 嶸）
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