喜大普奔，“移動賓館”從此不是夢！
時間：2022-01-23 15:49 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
白色車身，雙層車窗，夜間開行，夕發(fā)朝至，北京西至深圳北，D903/904列車春運首秀。一鋪一單間，縱向床位，全國獨有。每個鋪位都有獨立車窗，鋪位與走廊平行，包廂設計比照航空商務艙。（人民日報）
據(jù)了解，這種列車中每個單間都設有插座、USB插口嗎，鋪位上方有頂燈可以自主控制，還配有閱讀燈、書報網(wǎng)、垃圾袋、一次性拖鞋等。床頭靠背可根據(jù)需要調整角度。此外，列車進一步優(yōu)化了減振降噪設計，使旅客的睡眠環(huán)境更加舒適。
看到如此心動的列車，對于筆者這種出行必須帶耳塞和眼罩的睡眠困難戶都忍不住想買票享受一番了。有人會問，動臥是否有存在的意義？筆者認為，非常有意義，對于不喜歡坐飛機的出差黨簡直是大大的福利，有些人生來就恐高，乘坐飛機也會感覺身體非常不適。而且大家出行很怕的就是晚點，飛機容易受天氣的影響，動車組為什么能一直被大家青睞的一點就是準點！安全！再也不用繁瑣的值機手續(xù)了！對于家庭出行或跟朋友在一起，尤其是4人成團的，剛好買一個包廂，何樂不為？
中國鐵路承載著世人對它的無限期待，而中國的復興之路少不了中國鐵路的飛速馳騁。回望著短短十年間就從火車發(fā)展到了高鐵，并且已經(jīng)形成了運行規(guī)模龐大的高鐵網(wǎng)，這一切似乎像夢幻一般。高鐵讓百姓更加幸福了，做到了“交通強國，鐵路先行”�。櫲鹂桑�
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