最美的張吉懷高鐵，湘西人民的幸福天路
時間：2021-12-22 23:47 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
張吉懷高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路滬昆客運專線與渝長廈高鐵的聯(lián)絡線，全線約246.9公里，設計時速350公里，設張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰、麻陽、懷化南共7座車站。該高鐵于2016年12月開工，已于今年12月6日正式開通運營。
鋪開湖南鐵路線路圖，長益常（在建）—黔常—張吉懷—滬昆高鐵、常岳九（規(guī)劃中）—黔常—張吉懷—懷衡—京廣高鐵等線路順序相連，形成湖南省兩大環(huán)形快速鐵路通道，湖南高鐵網(wǎng)進一步織密。張吉懷高鐵是兩大環(huán)線的西半環(huán)，是環(huán)省快速鐵路通道的骨干線路。張吉懷高鐵讓懷化成為繼省會長沙后第二座擁有兩條時速在350公里上的城市，更讓湘西從此告別不通高鐵的歷史。
位于該條線路上的三個地級市張家界、湘西州首府吉首、懷化均是多民族聚居地，同時是武陵地區(qū)貧困人口集中地區(qū)，2016年 總書記來到湘西州花垣縣十八洞村考察調研，首次提出“精準扶貧”的偉大倡議，此后湖南省委、湘西州委各級領導按照習總書記的指示，深入當?shù)亻_展實地考察，因地制宜制定扶貧工作方案，經(jīng)過省市縣三級及當?shù)卮迕駛兊墓餐Γ數(shù)厝缃褚褜崿F(xiàn)全部脫貧摘帽。張吉懷高鐵的開通是三地人民共同期盼的大事、喜事！
湘西片區(qū)地處雪峰山、武陵山和沅麻盆地、大庸盆地，旅游資源極其豐富，擁有眾多自然景觀、人文景觀和名勝古跡，旅游業(yè)是當?shù)刂еa業(yè)。張吉懷高鐵可將沿線張家界武陵源、天門山，湘西州鳳凰古城、老司城、芙蓉鎮(zhèn)、矮寨·十八洞·德夯大峽谷、乾州古城、紅石林、坐龍峽，懷化麻陽壽鄉(xiāng)、洪江古商城等多個景區(qū)串聯(lián)起來，被稱為“最美高鐵”。
作為一條黃金旅游線，張吉懷高鐵的旅游客流在客運總量中占有較大比重。龐大的旅游客流，可加速沿線旅游資源的集聚，并基于游客群體轉變、賞玩方式、消費方式升級，加快景區(qū)引進新的旅游項目和體驗服務，促進產業(yè)升級，催生湘西文旅產業(yè)新業(yè)態(tài)。
目前，張吉懷高鐵沿線地區(qū)都在積極打造“高鐵+地域文化+旅游產業(yè)”品牌，加強主要景區(qū)、鄉(xiāng)村景點資源開發(fā)力度，推出特色精品旅游線路和體驗服務。這些地區(qū)由文藝演出、特色小吃、民族服飾、景區(qū)文創(chuàng)等常規(guī)業(yè)態(tài)，向夜經(jīng)濟、沉浸式游玩、綜合購物等具有“造血”能力的文旅新業(yè)態(tài)轉變，以吸引人流量、提高項目知名度、塑造個性化的對外傳播符號，不斷振興湘西文化旅游產業(yè)，推動湘西經(jīng)濟文化發(fā)展上新臺階。
對內，該線的貫通將湘中、湘北、湘西、湘南12個地市串聯(lián)起來，加快了省內人員和物資流通，打造一條資源共享、產業(yè)互補的“高鐵經(jīng)濟帶”，對湘西地區(qū)各城市的經(jīng)濟發(fā)展、人才交流、文化互補都起到極大的促進作用。
對外，張吉懷高鐵的貫通，拉近了張家界、吉首等地至長沙、珠三角，懷化至湖北、華北、西北等沿線地區(qū)對外交流的時空距離，使當?shù)匕傩粘塑嚟h(huán)境和出行品質實現(xiàn)質的飛躍，同時也改變了人們的生活和思維方式，大大密切了各地的經(jīng)濟文化交流。隨著張吉懷高鐵的開通，路網(wǎng)優(yōu)勢將提升湖南在長江經(jīng)濟帶和中西部地區(qū)作為南北交流中樞節(jié)點的關鍵地位，亦有利于促進湖南對外交流協(xié)作。（肖瑤）
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