牡佳高鐵位于黑龍江東部穿越長白山支脈，作為我國最東端的高鐵身處高寒地區(qū)，沿線丘陵多，牡佳高鐵線路全線地處高寒、低溫、嚴寒、給高速鐵路建設帶來極大挑戰(zhàn)可以說牡佳高鐵從建設到建成，經歷了無數困難和挑戰(zhàn)，中國鐵路抓住了科技創(chuàng)新的牛鼻子，全面總結了之前我國高緯度嚴寒地區(qū)高速鐵路防寒抗凍的設計建造經驗，將多項技術集于一體，并大力開展自主創(chuàng)新，這條最東高鐵，也是‘最抗凍’的高鐵”，用奮斗開創(chuàng)了幸福路。

　　牡佳高鐵是繼哈大高鐵、哈齊高鐵、哈牡高鐵之后，我國高寒地區(qū)的第四條高速鐵路。牡佳高鐵開通后，牡丹江至佳木斯的列車運行時間將大幅縮短，不僅能夠將牡丹江至佳木斯的列車最快運行時間由現在的7小時左右縮短至2小時以內，而且沿線雞西、七臺河、雙鴨山等城市將全部納入哈爾濱“2小時至3小時經濟圈”。據悉，全線開通運營后，黑龍江省將有8個地級城市實現高鐵相通，更有利于提升東北地區(qū)鐵路貨運能力，加速當地的資源優(yōu)勢向經濟優(yōu)勢轉化，助力東北地區(qū)老工業(yè)基地的振興發(fā)展，進一步完善中國東北地區(qū)鐵路網。

 

　　牡佳高鐵的開通還將帶動越來越多的人選擇低碳出行，在詩與遠方的路上盡情感受位移帶來的速度與激情，感受當下美好，領略祖國的大好河山的壯美，暢享出行的愉悅心情，為感悟人間百態(tài)提供一個遐想的空間，高鐵出行不再是夢想，不再是翹首以盼，而是實實在在的來到了身邊，帶來了出行的福利。（朱震）