贛深高鐵開通運(yùn)營(yíng)日益臨近，贛南人民對(duì)新生活的憧憬也愈發(fā)的強(qiáng)烈，歷史上中原人口為躲避戰(zhàn)亂而南遷，第一個(gè)落腳點(diǎn)就是贛南。因此贛南也被稱為“客家搖籃”、“客家原鄉(xiāng)”。贛南指的是江西省南部區(qū)域的地理簡(jiǎn)稱，主要由地級(jí)贛州市下轄的3個(gè)區(qū)、14個(gè)縣、代管2個(gè)縣級(jí)市組成，總面積39379.64平方公里，約占江西省總面積的四分之一。這里四季分明，地形復(fù)雜，以山地、丘陵、盆地為主，地域差異大，環(huán)境優(yōu)美。

　　隨著新中國(guó)成立以后，由于國(guó)力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展所限，然而在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期里，贛南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直以來都是相對(duì)滯后。當(dāng)?shù)厝嗣耠m然有著地下豐富的礦產(chǎn)資源，卻只能以發(fā)展農(nóng)林經(jīng)濟(jì)為主，默默地為共和國(guó)積攢家底。他們知道，要想富，先修路。1996年9月1日，京九鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)，贛南結(jié)束了不通火車的歷史。高效的鐵路客貨運(yùn)運(yùn)輸對(duì)老區(qū)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效應(yīng)，很快便顯現(xiàn)出來。京九鐵路開通僅一年時(shí)間，贛州地區(qū)財(cái)政收入就從5億元躍升到17億元。定南縣縣城面積在一年多時(shí)間內(nèi)擴(kuò)展了12倍，工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)4倍。2015年12月26日，贛瑞龍鐵路正式通車，老區(qū)人民多了條通達(dá)福建沿海的便捷通道，從此邁入了“動(dòng)車時(shí)代”。

 

　　隨著贛深高鐵的開通，贛州到深圳的距離將由原來的7個(gè)小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)，這是時(shí)代發(fā)展帶來的進(jìn)步，將會(huì)給贛州的旅游業(yè)帶來質(zhì)的飛躍，從而促進(jìn)贛南地區(qū)相關(guān)文旅設(shè)施的進(jìn)步，并為當(dāng)?shù)靥峁└�多的就業(yè)機(jī)會(huì)，跟上時(shí)代的步伐，贛南地區(qū)將會(huì)迎來社會(huì)地貌的更本變化，百姓人民也將對(duì)生活充滿機(jī)會(huì)和調(diào)戰(zhàn)，這是高鐵帶來的福利以及便捷，讓我們拭目以待贛深高鐵的開通。（文|李博爍）