千呼萬喚始出來，12月6日張吉懷通車儀式在吉首東站舉行，這條期待已久的“湘西最美高鐵”終于正式開通。

 

　　張吉懷高鐵串起張家界、芙蓉鎮(zhèn)、鳳凰古城等眾多 風景區(qū)，沿線群山蒼莽，“美得心痛”卻也發(fā)展緩慢，沿線人民對高鐵寄予厚望。隨著張吉懷高鐵的開通，湘西地區(qū)融入全國高鐵網，搭上高鐵快車，勾勒發(fā)展新藍圖。

　　高鐵帶動生產要素流動，助力提升城市綜合競爭力。以張吉懷高鐵的終點站懷化南站為例，開站初期，該站日均僅開行100多列車，發(fā)送旅客僅幾千人，懷化市的GDP為1181億元。后期隨著滬昆高鐵的全線貫通和懷衡鐵路的開通，2021年以來該站日均開行列車達到150多列，日均發(fā)送旅客達到1.7萬人，據統(tǒng)計，懷化市2020年的GDP也增加到1672億元，從當地乘坐高鐵可直達全國200多座城市。此次張吉懷高鐵的開通帶領湘西地區(qū)邁入高鐵新時代，可以預見人流、物流、信息流等生產要素會進一步在湘西地區(qū)聚集，從而給當地的發(fā)展注入信心和能量。

 

　　高鐵帶動服務提質，助力提升城市形象。高鐵站是城市的重要形象窗口，電子客票的實施大幅提升了鐵路車站的自助服務水平，同時鐵路車站也在把握高鐵開通契機，加強人員、設備投入，夯實現場安全管理，不斷提升客運服務質量，為旅客出行提供安全、優(yōu)質的候乘環(huán)境，做好“好客湘西”的門面擔當。

 

　　高鐵帶動交通融合，助力鄉(xiāng)村振興�；疖囈豁�，黃金萬兩，高鐵讓湘西地區(qū)的“山路十八彎”秒變“天塹通途”，諸多養(yǎng)在深閨人未識的景點將借助高鐵走向世界，諸多山貨將借助高鐵走出山門。隨著張吉懷高鐵的開通，這些美了當地鄉(xiāng)村的無數個景色和山貨將進入越來越多人的視野，給當地帶來經濟活力，讓農民致富的道路能越走越寬，越走越順。

 

　　最美高鐵，醉美湘西。高鐵當“沖關奪隘立潮頭”，以嶄新姿態(tài)與時代同行，勾勒湘西地區(qū)發(fā)展新藍圖，助力湘西地區(qū)經濟高質量發(fā)展。（車瑤）