9月30日上午，隨著列車緩緩駛離興國(guó)站，興泉鐵路興清段、浦梅鐵路建冠段正式開通運(yùn)營(yíng)，它們和既有的京九鐵路、贛瑞龍鐵路相連接，使贛南、閩西原中央蘇區(qū)形成鐵路環(huán)線，結(jié)束了福建寧化、清流，江西寧都、石城4個(gè)原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史。（新華社）

 

　　興泉鐵路于2016年9月開工建設(shè)，正線全長(zhǎng)464.16公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是客貨共線的國(guó)家一級(jí)電氣化鐵路。線路由京九鐵路興國(guó)站引出，經(jīng)于都、寧都、石城，再進(jìn)入福建境內(nèi)，途經(jīng)寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等縣，終至泉州，共設(shè)33座車站。此次通車的興國(guó)至清流段正線長(zhǎng)174.21公里。據(jù)悉目前清流至泉州段尚在緊張施工中，興泉鐵路明年將實(shí)現(xiàn)全線建成通車。

　　興泉鐵路是開發(fā)沿線資源、服務(wù)革命老區(qū)的重要鐵路干線，是打通泉州港通往內(nèi)陸鐵路貨運(yùn)的重要方式。興泉鐵路開通后，為人們?nèi)ネ�老革命區(qū)提供了新的途徑，對(duì)于人們?nèi)ダ细锩鼌^(qū)學(xué)習(xí)紅色文化有著重要的作用，同時(shí)也為沿線地區(qū)的旅游業(yè)帶來(lái)了飛速發(fā)展的機(jī)遇，旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)改變當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，對(duì)于環(huán)境的保護(hù)和人與自然和諧共處有著重要的意義。同時(shí)，旅游業(yè)的發(fā)展會(huì)帶來(lái)更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，對(duì)于推動(dòng)革命老區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高人們生活質(zhì)量有著重要意義。

 

　　“想致富，先修路”，高鐵的建成無(wú)疑會(huì)給沿線的城市和區(qū)域帶來(lái)新的機(jī)遇和發(fā)展，人民的生活質(zhì)量也隨著城市的發(fā)展想更美好的生活邁進(jìn)，浦梅，興泉鐵路的順利通車必將帶領(lǐng)沿線城市人民邁進(jìn)新生活的快車道。