牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，復(fù)興號(hào)成功打卡高寒地區(qū)
時(shí)間：2021-08-18 23:28 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
首組 CR400BF-G 型復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車組于8月15日 7 時(shí) 50 分從牡佳高鐵牡丹江站駛出，這是復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，也是復(fù)興號(hào)動(dòng)車組首次在我國最東端的高寒高鐵線路進(jìn)行試跑。
牡佳高鐵是目前在建的我國最東端的高寒高鐵，該線路身處于高寒地區(qū)，冬季的平均氣溫就達(dá)到了零下19攝氏度，遇到極端天氣，氣溫甚至低至零下35-40攝氏度。如此低的溫度不僅對鐵路修建養(yǎng)護(hù)帶來了困難，對于普通的高鐵動(dòng)車的要求也是十分嚴(yán)苛，更別提能達(dá)到350公里時(shí)速的復(fù)興號(hào)。
而在牡佳高鐵上運(yùn)行的復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車組是復(fù)興號(hào)家族中的最“抗凍”的成員，設(shè)定時(shí)速 350 公里，擁有耐低溫、耐冰雪等能力，可在零下 40℃的極寒環(huán)境下完美運(yùn)行，可謂是用“中國技術(shù)”成就了“中國速度”。
牡佳高鐵通車運(yùn)營后，將讓兩城之間曾經(jīng)7個(gè)多小時(shí)的車程縮短到不到2小時(shí)，真正做到了從時(shí)間上縮短了空間距離。并且，將與已開通運(yùn)營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線，將進(jìn)一步帶動(dòng)黑龍江省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)城市之間的互聯(lián)互通。
中國高鐵如今在全球都是一塊閃亮亮的“金字招牌”。不論是富饒的沿海，還是崎嶇的山區(qū)，跨越青藏高原，奔馳到高寒地區(qū)，總有高鐵穿梭的駿影。高鐵的迅猛發(fā)展，不僅是百姓的福音，更是中國社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推進(jìn)劑。“道路通，百業(yè)興”，交通作為帶動(dòng)城市發(fā)展的關(guān)鍵組成部分，高鐵網(wǎng)在我國廣袤的大地上逐漸全覆蓋，不斷的縮短城市間的距離，也為很多城市帶來新的發(fā)展、新的機(jī)遇。期待中國高鐵建設(shè)再接再厲、繼續(xù)領(lǐng)跑、勇攀高峰，繼續(xù)帶動(dòng)沿線各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，見證中國綜合國力持續(xù)飛躍。（羅俊婧）
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