“抗凍”高鐵馳騁高寒地區(qū)
時(shí)間：2021-08-16 12:45 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
8月15日7時(shí)50分，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)首組CR400BF-G型復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組從牡丹江站緩緩駛出，這是復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，也是復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組首次在我國(guó)最東端高寒高鐵線路試跑。
牡佳高鐵位于黑龍江東部地區(qū)，經(jīng)過(guò)牡丹江市、林口縣、雞西市、七臺(tái)河市、樺南縣、雙鴨山市、佳木斯市，線路全長(zhǎng)371.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，是目前黑龍江省境內(nèi)里程最長(zhǎng)的高鐵線路。
依稀記得上次冬天坐高鐵從南到北，卻沒(méi)有直達(dá)的高鐵，很是詫異，在與列車(chē)長(zhǎng)詢(xún)問(wèn)過(guò)程中才得知，我們南邊這種車(chē)體不能在東北等寒冷地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間工作。如今時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組是復(fù)興號(hào)家族中的最“抗凍”的成員，擁有耐低溫、耐冰雪的車(chē)體，在-40℃的極寒環(huán)境下也能奔跑如常。鐵路部門(mén)介紹，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，將轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為后續(xù)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”，在歷史的亙古的長(zhǎng)河中“高速鐵路”演變成一個(gè)時(shí)代的標(biāo)志。一條條高鐵的建立，一輛輛高鐵的創(chuàng)新，充分體現(xiàn)了我國(guó)鐵路的先進(jìn)技術(shù)和高鐵工作人員的艱辛以及鐵路的必要性，高鐵在人們的日常生活中扮演了不可替代的重要角色，“暖男號(hào)”，“復(fù)興號(hào)”等高鐵刷新著人們的眼球。筆者相信在不久的未來(lái)，有一輛“抗凍號(hào)”能帶著筆者從南到北東到西一路馳騁。 （劉天戈）
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