復(fù)興號(hào)開(kāi)進(jìn)“世界屋脊”，為藏區(qū)發(fā)展增添新動(dòng)力
時(shí)間：2021-07-01 23:13 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
6月25日，“復(fù)興號(hào)”高原內(nèi)電雙源動(dòng)車(chē)組滿載乘客，迎著高原燦爛的陽(yáng)光，緩緩駛出了站臺(tái)，標(biāo)志著拉林鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，拉薩至山南、林芝，最快1小時(shí)10分、3小時(shí)29分可達(dá)，西藏由此進(jìn)入電氣化鐵路時(shí)代。(中國(guó)青年網(wǎng))
拉林鐵路位于地殼運(yùn)動(dòng)活躍的西藏東南部， 90%以上的線路在海拔3000米以上，在世界屋脊上興建高鐵，復(fù)雜的地質(zhì)，多變的氣候，不便的通訊，其建設(shè)難度可想而知，但是中國(guó)基建狂魔們?cè)诿鎸?duì)這些惡劣條件時(shí)，攻堅(jiān)克難，排除萬(wàn)險(xiǎn)，僅用了短短7年時(shí)間，就讓復(fù)興號(hào)開(kāi)進(jìn)了“世界屋脊”。復(fù)興號(hào)列車(chē)實(shí)現(xiàn)了31個(gè)省市全面覆蓋。結(jié)束了藏東南不通鐵路的歷史。
對(duì)于交通不便的西藏東南部地區(qū)來(lái)說(shuō)，拉林鐵路的開(kāi)通，將林芝與祖國(guó)內(nèi)地緊密相連，徹底改善了西藏東南部地區(qū)交通落后的現(xiàn)狀，讓電氣化鐵路進(jìn)高原成為現(xiàn)實(shí)，為接下來(lái)的雅林鐵路的鋪設(shè)積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，也為日后與川藏鐵路、滇藏鐵路、甘藏鐵路的對(duì)接做好準(zhǔn)備，同時(shí)，拉薩至林芝沿線豐富的旅游資源，必將促進(jìn)沿線旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為沿線經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的活力。
百年期盼，一朝圓夢(mèng)，在建黨百年之際，在雪域高原上飛馳的復(fù)興號(hào)，對(duì)世界再次打出了中國(guó)鐵路的“新名片”，也為藏區(qū)發(fā)展帶來(lái)了新希望，人民有需要，鐵路就有行動(dòng)，中國(guó)鐵路在祖國(guó)大地上創(chuàng)造的一個(gè)個(gè)奇跡，勾畫(huà)的一條條線路，這些成就的背后離不開(kāi)國(guó)家的鼎力支持，將藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，功勞屬于這個(gè)偉大的時(shí)代，屬于日益強(qiáng)盛的祖國(guó)和辛勤的人民，中國(guó)高鐵將牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，更好的服務(wù)于社會(huì)主義強(qiáng)國(guó)建設(shè)，繼續(xù)為中華民族的偉大復(fù)興不懈奮斗。（彭洲）
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