今天,當我們?yōu)?.79萬公里的世界第一大高鐵網(wǎng)自豪,為中國自主研制的復興號驕傲,為逆勢增長的鐵路貨運量點贊時,我們不會忘記,中國鐵路蓬勃發(fā)展的背后,有一群腳踏實地、砥礪前行的奮斗者.(來源于:中國鐵路)

 

　　2020年“最美鐵路人”的評選活動已然塵埃落定.不論是一頭扎進貨車車底,學工藝流程,苦練檢測本領的“95后”女孩劉曉燕,還是在高寒缺氧的惡劣自然環(huán)境下,日復一日地堅持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地區(qū)養(yǎng)護線路時的于本蕃,或者是潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標準,填補了世界相關技術領域空白的動車組司機邢云堂,以及身處扶貧一線在貧困村撲下身子一干6年,組織修建了3條重要防滲引水干渠,解決了185戶貧困戶1000畝核桃節(jié)水灌溉問題的亞庫甫·阿沙木.

　　這些榮獲2020年“最美鐵路人”稱號的鐵路人都是來自于中國鐵路最基層平凡崗位中的一名最為普通的員工,但他們卻在自己珍惜和熱愛的工作中用平凡且樸實的行為在無數(shù)個平常的日子鋪設著屬于自我的榮耀平凡之路,他們用平凡且樸實的行為在平凡的崗位上,歷經(jīng)著寒來暑往的每個日夜里用自我的青春和熱血鐫刻著流淌在他們血液中閃亮的鐵路精神.

 

　　在這些“最美鐵路人”的身上我們看到他們繼承了中國鐵路人傳承已久的鐵路精神.從建國初期鐵路總里程的2.2萬公里到2020年底鐵路總里程已達14.6萬公里,其中全國高鐵總里程達到了3.79萬公里.70年的風雨征程,從華麗的蛻變中一步步走來,在我國鐵路艱辛和坎坷的發(fā)展過程里,我們看到保安全謀發(fā)展、保安全促生產(chǎn)的鐵路精神,一代一代的老鐵路人為了那不斷向前推進的鐵路線,他們在艱苦的建設一線奮斗著堅持著;一代一代的老鐵路人為了安全生產(chǎn)和快速發(fā)展的目標,他們用無數(shù)個日日夜夜堅守著那極為普通的工作崗位上揮灑著他們的激情.這一代代的老鐵路人不僅為自己留下了難以忘卻的回憶,同時也為逐浪而來的新鐵路人留下了“有跡可尋”的足跡和無比艱實的前行逐夢路.

 

　　在這些“最美鐵路人”的身上我們不僅能看到他們對于老一輩鐵路人的鐵路精神的繼承,我們還看到他們所肩負著新時代鐵路精神——興路強國.新時代鐵路精神契合和體現(xiàn)民族精神和時代精神.反映了社會主義核心價值觀的豐富內(nèi)涵和實踐要求.這群平凡的鐵路人用他們的樸實且平凡的行為向人們展現(xiàn)出鐵路行業(yè)的首要職責和本質(zhì)屬性;這群平凡的鐵路人用他們樸實且平凡的行為向我們展現(xiàn)了鐵路在新時期的目標追求和神圣使命;這群平凡的鐵路人用樸實且平凡的行為向我們展現(xiàn)了以艱苦奮斗、嚴謹認真、團結協(xié)作的工作作風,責任意識和奉獻精神的新時代鐵路精神的基調(diào);這群平凡的鐵路人用樸實且平凡的行為向我們展示了鐵路服務社會,服務人民群眾的宗旨,始終沒有改變.

 

　　他們在平凡的崗位上做出了不凡的業(yè)績,以飽滿的熱情奏響時代強音,用實際行動詮釋了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神.“二七”精神,“火車頭”精神,“青藏鐵路”精神和新時代鐵路精神共同構建出“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的鐵路精神.(鄧超)