春運(yùn)將至.記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,2021年1月20日零時(shí)起,全國(guó)鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,增開旅客列車325列,主要貨運(yùn)通道增開貨物列車114列,鐵路客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升.(新華社)
2021年的春運(yùn)受到疫情的影響,后延了18天.所以,此次的調(diào)圖也比去年同期晚了一些.因?yàn)榻衲甏哼\(yùn)期間客流不確定因素增多,受疫情防控形勢(shì)需要,旅客出行總量、去向分布、出行規(guī)律都發(fā)生較大變化.所以此次調(diào)圖是鐵路部門深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,統(tǒng)籌考慮2020年底和2021年初鐵路新線投用、運(yùn)力資源擴(kuò)充、疫情防控等因素,對(duì)運(yùn)輸組織方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整.為了在即將到來的春運(yùn),全國(guó)鐵路將有更強(qiáng)的客貨運(yùn)能力,為旅客出行提供便捷.
此次調(diào)圖給大家?guī)淼淖钪庇^的感受就是列車變多,選擇也變多了,增開的旅客列車達(dá)到325列,這其中包含了全新開通運(yùn)營(yíng)的線路,如新疆北疆鐵路環(huán)線、格庫(kù)鐵路、鄭太高鐵等等.在這里值得一提的是兩條鐵路,一條是銀川到西安的高鐵,讓寧夏首次進(jìn)入了全國(guó)高鐵網(wǎng),寧夏進(jìn)入了高鐵時(shí)代,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了提速;另一條是連云港至鎮(zhèn)江的高鐵,調(diào)圖后每日開行動(dòng)車組列車 達(dá)124列,實(shí)現(xiàn)了蘇北、蘇中地區(qū)與長(zhǎng)三角中心城市的無縫對(duì)接,連云港至鎮(zhèn)江最快1小時(shí)51分可達(dá).
除了增加列車,優(yōu)化線路也很重要,通過新線路的開通,以及鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化列車開行方案.列車運(yùn)行的時(shí)間也進(jìn)一步的縮短了.例如成渝高鐵使用了復(fù)興號(hào)開行動(dòng)車組50列,使得成都至重慶最快62分鐘到達(dá),同城的效應(yīng)得到顯現(xiàn).不僅如此,通過進(jìn)一步線路的開通,如銀川至西安、合肥至安慶、鹽城至南通高鐵,北京至雄安新區(qū)城際鐵路,福州至平潭、大理至臨滄鐵路等等,在調(diào)圖后按照日常線、周末線、高峰線開行列車,有效提升所在地區(qū)客運(yùn)能力,釋放相關(guān)線路貨運(yùn)能力.
貨運(yùn)能力得到釋放,通過增開列車,將會(huì)進(jìn)一步提升貨運(yùn)能力,滿足全國(guó)乃至世界的煤炭、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求;通過優(yōu)化貨運(yùn)開行方案,圍繞中歐班列、西部陸海新通道需求變化,精準(zhǔn)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和我國(guó)對(duì) 易發(fā)展.
靈活增加的列車、不斷優(yōu)化的線路,無不凸顯出鐵路部門旅客至上的服務(wù)理念.調(diào)圖雖然調(diào)的是列車,但通過一次次的調(diào)整,都切切實(shí)實(shí)的讓人民感受到了鐵路部門在新時(shí)期工作的暖意和真心.也通過這一次次調(diào)整,讓世界看到了中國(guó)速度和中國(guó)力量.(文/查榮卓)
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問川北在線：http://m.fishbao.com.cn/
