高鐵讓“神奇寧夏”不再“神秘”？
時(shí)間：2020-12-03 16:12 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
“塞上江南，神奇寧夏”。耳熟能詳?shù)膹V告語(yǔ)，帶給聽(tīng)眾無(wú)盡的遐想和神秘感，令人神往！
寧夏回族自治區(qū)是全國(guó)最小的自治區(qū)，位于古絲綢之路上，歷史悠久，文化厚重，孕育了“黃河文明”和“西夏文化”，是中華文明的發(fā)詳?shù)刂唬赜?ldquo;塞上江南”之美譽(yù)。
如今，高鐵旅游開(kāi)發(fā)如火如荼…然而，如此重要之地，還未通高鐵，實(shí)在有些說(shuō)不過(guò)去？經(jīng)過(guò)了解，高鐵的建設(shè)和當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境、人口、經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，有先易后難、先樞紐后節(jié)點(diǎn)等循序漸進(jìn)的過(guò)程。
資料顯示，寧夏地處西北內(nèi)陸，南高北低，三面環(huán)沙（漠），南面與黃土高原相連，地質(zhì)復(fù)雜周邊環(huán)境差。2019年全區(qū)人口近700萬(wàn)，省會(huì)銀川人口200多萬(wàn)，區(qū)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值3700多億，相較于鄰近省市都不具優(yōu)勢(shì)，或是造成建設(shè)滯后的主要原因。（資料綜合于人民網(wǎng)、新華網(wǎng)）
高鐵建設(shè)不掉隊(duì)。高鐵安全、高效、便捷，促進(jìn)人員往來(lái)和經(jīng)旅商貿(mào)各各方面發(fā)展，會(huì)給民眾帶來(lái)實(shí)實(shí)在的好處，是一條致富路，人人期盼！共同富裕路上當(dāng)然少不了重要的寧夏。
12月1日中國(guó)新聞網(wǎng)消息：12月1日8時(shí)整，D55203/2次動(dòng)車組列車從銀川火車站緩緩駛出，標(biāo)志著銀川至西安高速鐵路(簡(jiǎn)稱銀西高鐵)正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，預(yù)計(jì)12月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
銀西高鐵北起寧夏銀川市，經(jīng)甘肅省慶陽(yáng)市、陜西省咸陽(yáng)市，至陜西省西安市，線路全長(zhǎng)543公里，是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭(銀川)至海口通道的重要組成部分。通車后，將使銀川到西安的時(shí)間由現(xiàn)在的15個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)半小時(shí)左右，使寧夏正式接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。
銀西高鐵建設(shè)也碰到了不少難題，其中最關(guān)鍵的是黃土塬隧道施工中克服了具有膨脹性和垂直節(jié)理特點(diǎn)的古土壤層隨時(shí)都有崩塌漏水的風(fēng)險(xiǎn)。
《寧夏日?qǐng)?bào)》記者感慨到：“經(jīng)過(guò)整整5年的建設(shè)，寧夏人終于要圓了朝發(fā)西安吃泡饃、晚回銀川逛懷遠(yuǎn)的夢(mèng)想。”。
其實(shí)，不止這條線，還有包銀、銀蘭高鐵正在加緊建設(shè)，筆者篤定高鐵連網(wǎng)后定會(huì)帶動(dòng)寧夏經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造福寧夏人民。
因遙遠(yuǎn)而神秘。高鐵即將通達(dá)，又將我們的空間距離拉近，筆者越發(fā)想去探尋古老的黃河文明和神秘的西夏王朝，體驗(yàn)地道回鄉(xiāng)文化和多姿多彩的“塞上江南”了�。ㄊ⒆浚�
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