乘高鐵看壯美山河
時(shí)間：2020-09-27 15:46 來(lái)源：川北在線(xiàn) 責(zé)任編輯：青青
高鐵，曾幾何時(shí)，距離我們那么遙遠(yuǎn)，都是歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家才有的“高級(jí)貨”。但是，現(xiàn)如今，隨著，我們吸收消化，創(chuàng)新提質(zhì)，我們的高鐵從跟跑到并肩，再到擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”，中國(guó)高鐵已然成為了新的“中國(guó)名片”。
壓縮空間距離，節(jié)約了寶貴時(shí)間。從2008年京津高鐵，到如今全國(guó)八縱八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)初步建成，從大漠邊陲到東南沿海，從最寒東北到美麗海南，我國(guó)的高鐵營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到了3.6萬(wàn)公里，通達(dá)除西藏之外的眾多地方。安全快捷的中國(guó)高鐵，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途旅行的朝發(fā)夕至，8小時(shí)圈、4小時(shí)圈、2小時(shí)圈，讓旅客更快捷的到達(dá)目的地，有更多的時(shí)間和親友親密擁抱，欣賞祖國(guó)960萬(wàn)平方公里的大好河山，實(shí)現(xiàn)每個(gè)國(guó)人自己的“小愿望、小目標(biāo)”。
優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行，促進(jìn)了交通暢行。眾所周知，我國(guó)國(guó)情原因，每逢節(jié)假日和一些公共假期，特別是受務(wù)工流、農(nóng)忙流、學(xué)生流等疊加影響，公路、民航和水路都不同程度的呈現(xiàn)著客流擁堵現(xiàn)象，給公眾出行感受和交通運(yùn)輸安全造成不利影響。往往也是在此時(shí)，鐵路方面都會(huì)靈活的調(diào)整高鐵開(kāi)行車(chē)次，周末圖、假日?qǐng)D等等應(yīng)運(yùn)而生，根據(jù)售票數(shù)據(jù)分析，測(cè)算客流集中時(shí)間和方向，及時(shí)的增開(kāi)列車(chē)、調(diào)整停靠車(chē)站，把大客流吸引到鐵路方面，為其它運(yùn)輸工具騰出更多運(yùn)力，為假期期間的交通暢行做出鐵路貢獻(xiàn)。
豐富服務(wù)措施，提升了出行品質(zhì)。以前的鐵路喝水靠茶爐，吹風(fēng)靠開(kāi)窗，吃飯靠自帶，如今的高鐵靠著科技創(chuàng)新，在服務(wù)品質(zhì)上提升更高的臺(tái)階，旅客以更加舒適溫馨的出行感受。手機(jī)購(gòu)票，刷臉進(jìn)站，減少了排隊(duì)煩惱。恒溫車(chē)廂，溫馨提示，高鐵列車(chē)便捷的設(shè)施設(shè)備，讓旅客舒適快樂(lè)出行。而車(chē)內(nèi)訂餐、WiFi互聯(lián)、出行信息實(shí)時(shí)推送，更是讓旅客在旅途中更好的安排商務(wù)和生活安排，高鐵高標(biāo)準(zhǔn)，高鐵高服務(wù)，成為了中國(guó)高鐵服務(wù)的代名詞。
史上最長(zhǎng)假期即將來(lái)臨，讓我們登上復(fù)興號(hào)高鐵，隨心即興的放飛自我，暢游祖國(guó)的大好河山，感受新時(shí)代發(fā)展中的中國(guó)的美好變化。何高波
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