鐵路端午小長假運輸今日正式拉開帷幕，自6月24日至6月27日，全國鐵路預計發(fā)送旅客2600萬人次，6月25日為客流 峰，預計發(fā)送旅客700萬人次。6月24日端午小長假運輸?shù)谝惶�，全國鐵路預計發(fā)送旅客670萬人次，安排開行旅客列車7479列。（中國鐵路）

　　每年端午節(jié)全國各地都會舉行賽龍舟、吃粽子、系彩繩等習俗。過去人們在節(jié)日里大多以走親訪友為主，如今，隨著生活水平的提高，民眾的消費觀念也在不斷的轉變，越來越多的人選擇在小長假期間來一趟說走就走的短途旅行。每一次的小長假，都是對鐵路部門的一次考驗，為了達到旅客滿意，保障旅客安全出行，面對端午小長假高位客流，鐵路部門提早介入，嚴陣以待，編制運輸組織計劃，做好車輛、設備、人員等準備工作，采取各種措施方便旅客出行。其次是擴大列車編組等多項措施保障運能充足;最后靈活調整售票、取票、退票、改簽等服務窗口的同時在進、出站口、站臺等關鍵位置增設引導人員確保出行順利。應對南方強降雨天氣，在各趟旅客列車上較往常增配30%以上的飲用水和餐料，為旅客提供服務保障。

 

　　但僅靠運力支持還不足以滿足群眾需求，只有提高服務滿意度才是留住客流。這對鐵路部門來說，既是壓力，更是動力。在高鐵改變生活的時代，鐵路部門也結合旅客的多樣化需求，不斷推出各種“暖心”服務，開展各類民俗活動，使端午的節(jié)日氛圍更濃、服務更周到，讓旅客體驗到更滿意的服務，用情感人、收獲著幸福和未來。

 

　　十年間，中國高鐵從無到有，從“超越”到“卓越”，靠的正是中國人奮勇爭先、開拓進取的精神。端午精彩出行，離不開交通工具的運力支持。筆者相信，在鐵路人對優(yōu)質服務的不懈追求和自我超越中，旅客出行的幸福指數(shù)還會有更大的提升空間。（文/弋俊杰）