京雄高鐵讓雙城記悅動飛馳
時間：2019-08-11 23:56 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
8月8月23時30分，京雄城際接入京九線李營站4號、22號道岔施工開始作業(yè)，這標(biāo)志著京雄城際正式接入既有京九鐵路線路，成為中國鐵路路網(wǎng) 組成部分。京雄城際北京段將于9月底開通運營，現(xiàn)已全面進入倒計時收官階段。（中國日報網(wǎng) 8月10日）
眾所周知，雄安新區(qū)建設(shè)是國家高瞻遠(yuǎn)矚，繼深圳經(jīng)濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后，又一個具有重要意義的 新區(qū)。作為千年大計，其建成后更好推動京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展的意義不言而喻。一個 新區(qū)的建設(shè)與良好運作，需有便捷交通路網(wǎng)來實現(xiàn)人暢其行、物暢其通，而京雄城際鐵路便承載著這一偉大的責(zé)任使命。
據(jù)悉，京雄高鐵開通運營后，可以使雄安新區(qū)與北京、天津、石家莊之間形成半小時交通圈。該線不僅可大大緩解北京作為重要交通樞紐形成的巨大客運壓力，更能加速京津冀地區(qū)之間的人才交流。值得一提的是，歷時雄安站將成為雄安新區(qū)路網(wǎng)性主客站，主要服務(wù)新區(qū)長途客流，從而實現(xiàn)新區(qū)與全國高鐵網(wǎng)的緊密聯(lián)系。
隨著大城市教育、醫(yī)療、信息、文化等方面的便捷與發(fā)達，使人們對大城市趨之若鶩。越來越多的人不斷向一線城市聚集，伴隨而來的是交通擁堵、大氣污染、房價過高等問題的不斷漫延，嚴(yán)重影響著人民群眾的幸福指數(shù)。而高鐵列車公交化開行，使得隨走即到不再是夢想。高鐵交通形成的半小時、一小時及半日城市圈，正改變著人們固有的工作生活模式。
高鐵列車公交化開行，不僅速度快，而且運量大。牽引動力是清潔能源電能，其環(huán)境污染小，因而對地區(qū)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展有著十分積極作用。如京雄高鐵北京西站至大興國際機場，單程運行僅需20分鐘。另外，當(dāng)京雄高鐵全線開通運營后，北京與雄安新區(qū)運行時間也壓縮在半小時之內(nèi)。這樣就大大促進了大城市功能外延，疏解著北京非首都功能向雄安新區(qū)發(fā)展。
交通強國，鐵路先行。隨著京津冀地區(qū)高鐵網(wǎng)日益“織密”，區(qū)域內(nèi)城市間的時空距離已極大縮短。未來不久，伴隨著京雄城際鐵路的開通運營，歷時北京至雄安新區(qū)之間的高鐵列車將會上演悅動飛馳的“雙城記”好戲。相信那時，京雄城際鐵路將會為京津冀地區(qū)經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展及當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娦腋＞W(wǎng)的編織添上濃墨重彩的一筆，成為祖國廣袤大地的一道靚麗風(fēng)景線。（文/周嘉敏）
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