華東第二通道商合杭高鐵提前通車
時(shí)間：2019-05-18 23:06 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
商合杭高鐵首條架線接觸網(wǎng)導(dǎo)線成功架設(shè)，向著合肥以北段距離建成通車邁進(jìn)了一大步。（阜陽(yáng)新聞網(wǎng)）
鐵路與我們?nèi)粘Ｉ钜咽敲芮邢嚓P(guān)，中國(guó)科學(xué)技術(shù)日新月異，我們的出行更是由于鐵路存在而變得更加多樣化，更加便利與迅捷。對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)而言，一條貫穿南北的鐵路更是振奮人心。然而人們歡喜的背后卻是無(wú)言的付出。
“華東第二通道”的商合杭高鐵的提前通車，將形成合肥與省內(nèi)周邊城市形成一小時(shí)交通圈。這無(wú)疑是緩解了省內(nèi)高速路段的擁擠，同時(shí)也在一定程度減少了汽車尾氣的排放。這也再次秉著“綠水青山就是金山銀山”的 總書(shū)記的思想，減輕對(duì)環(huán)境的污染。
提前通車，各大城市可相互連接促進(jìn)發(fā)展。該干線連接北京，上海，深圳等一線城市。通車后可以工業(yè)轉(zhuǎn)移資源相互共享，緩解各大城市的壓力，也會(huì)帶動(dòng)跟多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)增加人們收入。在經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸中都一次大的進(jìn)步。同時(shí)帶動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展，將會(huì)對(duì)合肥以北都有著飛躍的變化。
提前通車，彌補(bǔ)京滬鐵路的不足。據(jù)了解京滬鐵路客貨運(yùn)輸壓力繁重。該干線鐵路通車不僅緩解京滬鐵路壓力更會(huì)推動(dòng)中西部經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
商合杭高鐵的提前通車，顯示出我國(guó)科技的進(jìn)步。提前通車意味著建造時(shí)效率以及施工工藝質(zhì)量的提升我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平不斷增長(zhǎng)鐵路夢(mèng)早已不是天方夜譚。
高鐵，是我中國(guó)的名片。一條條干線的創(chuàng)建“中國(guó)車”不斷飛馳。(張勇)
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