跨江鐵路促進江蘇經(jīng)濟更均衡發(fā)展
時間：2017-09-07 16:23 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
日前，國家發(fā)展改革委網(wǎng)站發(fā)布《國家發(fā)展改革委關于新建上海至南通鐵路太倉至四團段可行性研究報告的批復》，同意新建上海至南通鐵路太倉至四團段，除了滬通二期，目前有連鹽，青連，連淮揚鎮(zhèn)，徐宿淮鹽等鐵路陸續(xù)開建。（新華報業(yè)網(wǎng)）
南通作為上海北大門，通江達海，有著優(yōu)越的地理位置。但由于前期鐵路發(fā)展遲緩，一度被稱為“難通”。同樣，由于長江阻隔，蘇中蘇北其他地區(qū)鐵路也面臨相同處境。導致其經(jīng)濟發(fā)展與蘇南地區(qū)存在較大差距。
筆者查閱資料知，2002年，新長鐵路全線建成，貨運運輸加強了江蘇浙江兩省經(jīng)濟融合發(fā)展。溝通了蘇北蘇中蘇南的聯(lián)系，2005年更是在蘇北蘇中地區(qū)實現(xiàn)了客運運輸，結束了蘇北地區(qū)“手無寸鐵”的歷史。2016年5月15日，蘇中地區(qū)第一條高鐵動車組在寧啟線上奔馳，從此蘇中地區(qū)開啟高鐵時代。
今天，滬通鐵路更是被國務院批準建設，如今工程建設如火如荼。“江海明珠”終于要往南通高鐵了！江陰長江大橋與蘇通長江大橋的開通，使得南通等蘇中地區(qū)經(jīng)濟長期處于騰飛式上升期。南通市經(jīng)濟總量近年已經(jīng)占據(jù)江蘇省內第四。滬通鐵路的開通無疑將是蘇中蘇北地區(qū)通往蘇南上海最便捷的通道。使蘇南更好的融入上海，共享發(fā)展成果。
充分利用高鐵的便捷性將上海、蘇南地區(qū)優(yōu)質人力資源、科技成果、管理經(jīng)驗等帶回來，縮小區(qū)域經(jīng)濟差距。由鐵路帶來的經(jīng)濟效益可想而知是驚人的！進一步促進江蘇經(jīng)濟更均衡發(fā)展。（鄒詩濤）
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