兩個月行程縮至12天 青藏發(fā)展提速看得見
時間：2016-09-13 10:16 來源：川北在線 責任編輯：青青
以前青海藏毯到歐洲需先運往浙江杭州，再裝箱出海，整個運程需要近2個月。現(xiàn)在，從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出集裝箱班列，前往歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普，運行全程僅需12天。這一切，都源于鐵路運輸新產(chǎn)品——中歐班列的開通。此前，這一新產(chǎn)品已在成都、重慶、武漢、西寧等17個城市上線運行。
在鐵路、民航、海運三種主要運輸方式中，鐵路是受天氣影響最小的，因而被稱為全天候綠色運輸方式，受到眾多國家的青睞。最近幾年，我國大力發(fā)展鐵路經(jīng)濟，以高鐵建設(shè)為突破，四縱四橫鐵路網(wǎng)組網(wǎng)成型，高鐵運營里程突破2萬公里，客運快速、貨運重載，客順其行，貨暢其流，正一步步變成現(xiàn)實。也得益于鐵路的拉動，使我國經(jīng)濟保持了持續(xù)平穩(wěn)健康發(fā)展。
小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)。老少邊地區(qū)一直是我國經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)的短板，多年來受制于交通、技術(shù)、資金、信息等要素制約，發(fā)展緩慢。盡管建國以來，國家采取了一系列扶貧措施，如給予資金支持、減免稅收、省地對口援建等等，但這種輸血式幫扶往往側(cè)重于治標而不治本。只有從觀念上改變，從內(nèi)心激發(fā)當?shù)孛癖娒撠氈赂坏男判暮蜎Q心，進而提供一個合適的平臺，從物質(zhì)幫扶到精神物質(zhì)雙管齊下，變被動輸血為主動造血，才能收到 效果。“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的提出，正是這樣一個 平臺。
廣袤的青藏高原有得天獨厚的自然資源，淳樸的藏族同胞有執(zhí)著堅韌的人生信仰，高原上沒被污染的空氣、保持原生態(tài)的土地、受到保護的動植物都是發(fā)展的寶貴資源。正如青海省商務廳廳長尚玉龍所說：“歐洲市場長期對青藏高原產(chǎn)品保持較高關(guān)注度，其中比利時已為青海藏毯提供6年保稅倉儲服務，柴達木盆地出產(chǎn)的枸杞在德國、荷蘭等地也廣受歡迎。”中歐班列的開通將有效盤活青藏高原有機農(nóng)牧產(chǎn)品、藥材、民族手工藝品等特色資源，是富民興藏、積極融入“一帶一路”的重要舉措。
行程縮短了，青藏高原離世界更近了，發(fā)展提速指日可待。謝曉斌
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