原標(biāo)題：動能轉(zhuǎn)換提速 川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)跑出發(fā)展“加速度”
南充瀠華工業(yè)集中區(qū)著力培育機械汽配、新材料兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并積極打造南充火車北站站前城市綜合體和西華商圈城市副中心，充分拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，促進(jìn)“產(chǎn)城一體”快速推進(jìn)。 南宣供圖
川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)
南充、達(dá)州、巴中、廣元、廣安
五大戰(zhàn)略定位
●建設(shè)川渝陜甘結(jié)合部區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心
●國家重要的清潔能源化工基地
●特色農(nóng)產(chǎn)品基地
●生態(tài)文化旅游區(qū)
●川陜革命老區(qū)振興發(fā)展示范區(qū)
行走觀察
5月9日下午，四川南充召開一季度經(jīng)濟(jì)運行形勢分析會。嘉陵區(qū)副區(qū)長張青松記了厚厚一疊筆記，并細(xì)細(xì)勾出重點，“全力推動重慶銀翔項目開工，確保吉利南充項目如期竣工投產(chǎn)，加速打造南充汽車汽配千億產(chǎn)業(yè)集群。”項目接力、馬不停蹄，折射出南充對發(fā)展的決心：進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局，堅持以項目組織經(jīng)濟(jì)工作、統(tǒng)攬全局工作，持續(xù)打好項目攻堅戰(zhàn)。
不光南充。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造、新興產(chǎn)業(yè)培育、實施“三去一降一補”……瞄準(zhǔn)“項目年”部署，川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)各市競相發(fā)力。
如今，新舊動能轉(zhuǎn)換正在提速，川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)跑出發(fā)展“加速度”。
加速 新產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯
“3個月就敲定了重慶銀翔項目落戶事宜。”從得知信息到展開洽談，再到最后簽訂協(xié)議，張青松全程參與見證了銀翔落戶。
為啥急迫？張青松介紹，項目計劃投資120億元，將建成年產(chǎn)30萬輛汽車整車、10萬臺發(fā)動機、汽車核心零部件的生產(chǎn)基地和新能源汽車研發(fā)中心。“且項目產(chǎn)品定位為6萬元至10萬元自主品牌乘用車，市場前景看好，能填補南充無乘用車生產(chǎn)企業(yè)的空白，可加速形成產(chǎn)業(yè)鏈。”
企業(yè)也有考量。“南充距公司總部重慶市合川區(qū)約120公里，在配套半徑之內(nèi)。而待嘉陵江水路打通后，物流成本還會降低。”重慶銀翔董事長龍富勇分析。此外，南充汽車汽配產(chǎn)業(yè)配套齊全也是吸引企業(yè)落戶的原因之一。
值得一提的是，重慶銀翔項目將落戶于南充市嘉陵工業(yè)集中區(qū)，與吉利新能源商用車研發(fā)生產(chǎn)項目一路相隔。
兩大項目相隔一條公路，折射出的是南充集聚加速的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢。目前，南充擁有4戶整車制造企業(yè)、102戶規(guī)模以上企業(yè)，發(fā)動機、車廂、車身、底盤、車架、車橋“6大總成”已實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。南充初步形成以整車為龍頭、關(guān)鍵零部件為配套的汽車產(chǎn)業(yè)體系。
在廣安，項目建設(shè)也正在加速。瞄準(zhǔn)玄武巖新材料，華鎣規(guī)劃占地1000畝、投資80億元的玄武巖纖維新材料產(chǎn)業(yè)園，力爭通過3至5年建成產(chǎn)值突破300億元、西部最大的玄武巖纖維新材料生產(chǎn)、研發(fā)和應(yīng)用基地。“下一步還要加強國內(nèi)外高校合作研發(fā)復(fù)合材料，提升產(chǎn)品附加值。”四川帕沃可礦物纖維制品有限公司執(zhí)行董事劉毅烽說。
四川同凱能源科技發(fā)展有限公司位于巴中市平昌縣駟馬工業(yè)園區(qū)，2018年將實現(xiàn)年產(chǎn)120萬噸清潔能源（LNG）的生產(chǎn)目標(biāo)。記者 吳傳明 攝（資料圖片）
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